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產業個股追蹤報告

【麥克連】20211024產業個股追蹤：PCB產業市況更新及近期法人看好的個股

本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。

日期：2021-10-24

學員個股健檢、飆股推薦

【股科大夫容逸燊】學員個股健診＋飆股推薦1024

本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。

日期：2021-10-24

國際總經

電動車版圖進展印尼有望？印尼高官曾來台只為帶總統口信　昨再會晤鴻海董座、Gogoro創辦人盼投資

「在電動車的時代，只要能掌握三電（電池、電機、電控）、軟體及半導體等三大要素，就可以得天下！」繼20日演講中暢聊進攻電動車市3要素，鴻海董事長劉揚偉22日與Gogoro創辦人陸學森，在台北與印尼投資部部長會晤，三方聚焦電動車、電池產業在印尼的投資與佈局。

日期：2021-10-23

科技

股價破2000、員工平均年薪215萬！股后信驊究竟強在哪裡？

目前台股股價最高的前三強，分別是：矽力-KY、信驊與力旺，三檔個股恰巧都是半導體股。其中，信驊股本最小、僅約3.5億元，員工人數只有61人，但其員工平均年薪高達215萬元新台幣，加上終端客戶是世界級半導體大廠Intel及AMD，因此仍受市場高度矚目。信驊的業務焦點有哪些？為何這家公司能夠享有這麼高的評價？就讓我們根據公開說明及財報資料一探究竟吧！

日期：2021-10-22

科技

「前陣子大車廠CEO打電話給我說，你們是對的！」鴻海劉揚偉：全球電動車市場上看17兆台幣　將提前至2024年起飛

鴻海（2317）董事長劉揚偉透露，兩年前鴻海看到的電動車大趨勢，逐漸獲得一些主要汽車製造商高層的認同，他保守估計全球電動車市場約有6000億美元（近17兆元台幣），且原本預期要2025年才會起飛，現在認為到2024年就會發生。他也看好，隨著電動車概念大大改變汽車生產的觀念及零件，以ICT（資通訊）技術見長的台灣產業界，將迎來難得的大好機會。劉揚偉強調，在電動車的時代，只要能掌握三電（電池、電機、電控）、軟體及半導體等三大要素，就可以得天下！

日期：2021-10-20

科技

「兩年前若不跟裕隆談合作　70年累積的造車經驗就沒了！」鴻海劉揚偉：找華創合資　台灣才能做電動車

從來沒做過汽車的鴻海（2317），與裕隆（2201）合作才兩年、雙方合資公司鴻華先進成立才一年，本周一就拿出三款電動車原型車，讓外界刮目相看。鴻海董事長劉揚偉透露兩年前找上裕隆洽談的內幕，提到若當時不當機立斷，讓虧損累累的裕隆子公司華創車電得以留在台灣，並成為與鴻海合資的鴻華先進的重要一環，未來台灣的電動車產業「就沒有了！」

日期：2021-10-20

存股池追蹤

存股助理第80期︱航運股告訴我們的低本益比陷阱，會不會在存股池發生？

航運股持續破底，以今年預估的每股稅後純益（EPS）觀之，航運股的本益比竟只有兩倍出頭。金控股的富邦金與國泰金，本益比也僅有5~6倍。我們有必要在此時對存股池做一個掃描與體檢，避免落入低本益比陷阱。

日期：2021-10-18

台股

台積電看好明年景氣，南亞科、華邦、群聯可望止跌回升？3圖表顯示，要選就選「這類」的股票

台積電上周四（10/14）舉辦法說會，重申供需情況還是緊繃，好光景將持續到明年。台積電定調明年景氣仍看好，股價也以強漲回應，但其他晶圓代工同業如聯電、世界先進、力積電明年能否維持強勢，有待各家公司法說會揭曉。至於半導體另一大重點市場DRAM、NAND Flash等記憶體產業，在第三季出現明顯跌勢後，明年景氣如何，更是接下來的觀察重點。

日期：2021-10-18