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大立光的攀峰之路  恐面臨三大挑戰
科技

大立光的攀峰之路 恐面臨三大挑戰

股王大立光二〇一九年EPS來到二一○元,創下台股最會賺的紀錄;不過,今年它能否走過產能不足的隱憂、高階手機賣不賣得動、產品過度單一的三大挑戰?

日期:2020-01-15

開盤都奔漲停!同欣電併勝麗 為何能施展「一加一大於二」效益?
科技

開盤都奔漲停!同欣電併勝麗 為何能施展「一加一大於二」效益?

在CMOS影像感測器(CIS)全球缺貨的當下,國內兩家重量級CIS封測廠同欣電及勝麗,上周五宣布以1.244:1的比例進行換股合併,合併後將成為全球最大獨立CIS封測廠。今(30日)天股市開盤,勝麗與同欣電都同步以漲停開出,其中勝麗因為在換股比例中享有15%溢價,股價表現更為強勢,顯示投資人對此合併案看法很正面。

日期:2019-12-30

台積電大漲4成沒賺到?2020年這3大族群可望扳回一城
全球股市

台積電大漲4成沒賺到?2020年這3大族群可望扳回一城

今年初,美中貿易戰、英國脫歐等政經變數狀況層出不窮,經濟成長欲振乏力,加上去年有超過9成的投資工具是負報酬,大多數投資人對2019年的表現並沒有太大的期待,沒想到,全球股市輪流上演大逆轉,年終端出亮麗的成績單。

日期:2019-12-23

KEMET為何是陳泰銘眼中的甜美奶油?
科技

KEMET為何是陳泰銘眼中的甜美奶油?

去年股價一度飆上千元的被動元件大廠國巨,再度出手,併購美國老牌公司KEMET;這一次出手,讓法人一片叫好,更讓國巨董座陳泰銘挑戰世界級對手的決心,完全展露。

日期:2019-11-20

為什麼「電動車」這麼便宜,台灣還是發展不起來?解析3大充電困境
焦點新聞

為什麼「電動車」這麼便宜,台灣還是發展不起來?解析3大充電困境

特斯拉(Tesla)在過去二年多來在國內車界刮起一陣旋風,我們這幾篇文章在談電動車白話文運動,也反覆用特斯拉做為案例,為什麼呢?我們在意的可不只是周末的車聚,我們更關注的,是其背後所代表的一場交通工具的革命,一個從傳統(內燃機)引擎轉換成電動馬達的革命。

日期:2019-11-18

老謝:TOYOTA正逢百年來汽車產業最大的變革與衝擊 有4項挑戰要面對
科技

老謝:TOYOTA正逢百年來汽車產業最大的變革與衝擊 有4項挑戰要面對

這次以2020奧運為主題的企業參訪,我們從最大市值的汽車大廠Toyota看起!這家由紡織起家的汽車廠,1937年成立、1959年股票上市,全球設有66個生產基地、在26個國家設廠,從創立以來賣出2.5億台汽車,去年售出1059萬台汽車的大廠,正遭逢百年來汽車產業最大的變革與衝擊。

日期:2019-11-12

馬斯克為何不愛休假?一放假就衰運纏身…
科技

馬斯克為何不愛休假?一放假就衰運纏身…

特斯拉(Tesla)執行長馬斯克透露,自己不愛休假的原因在於,除了要衝事業,實在沒時間放假之外,另一點就是從過往的經驗來看,只要他一放假運氣就會不好,可能公司會出包,不然就是自己壞運纏身。

日期:2019-11-07

「周休3日」讓微軟日本生產力大增4成 台灣也有這種佛心公司
職場

「周休3日」讓微軟日本生產力大增4成 台灣也有這種佛心公司

假日太多,會影響企業競爭力?從微軟的案例來看,這論點似乎站不住腳。微軟日本公司(Microsoft Japan)自今年8月起,開始試行「周休3日」,結果顯示,員工生產力增加近40%;值得注意的是,台灣也有家「佛心公司」,採取相同措施,因此成為許多求職者心目中的幸福企業。

日期:2019-11-05

特斯拉終於賺錢了!馬斯克不再跳針 「3方向」助攻超越通用汽車
科技

特斯拉終於賺錢了!馬斯克不再跳針 「3方向」助攻超越通用汽車

上周三,電動汽車龍頭特斯拉(Tesla) 終於轉虧為盈,第三季財報創造淨利 1.43 億美元,較原本分析師預期虧損 2.53 億美元好很多,推升Tesla股票隨後兩天大漲28%,也帶動Tesla生態鏈相關股票大漲,其中也包括Tesla台灣供應鏈和大、貿聯等公司。

日期:2019-10-28

趕搭中國環汙題材  16檔車市概念股催速
台股

趕搭中國環汙題材 16檔車市概念股催速

二○一九年,全球車市遁入近幾年來罕見的低迷氛圍,不過,中國對汽車環保標準的緊縮,或許帶來了另一個新投資契機。

日期:2019-10-08