運將大哥繼續說著：「其實要退也不是很容易，雖然一口氣領了這麼多錢，但3個孩子，老大念大學，老二念高中，最小的才5歲。」
日期：2020-11-19
和泰汽車計程車隊「yoxi」加入台灣計程車市場，推出免月費、免派遣費，以及載客趟數補貼等優惠政策，吸引司機入隊，醞釀新一輪的人才搶奪大戰。
日期：2020-11-17
美國「特殊借殼」上市公司可縮短上市流程、降低資金用量，成為新創公司掛牌的首選途徑。但其高本夢比的投機本質，最終仍須面對投資人對其財務及獲利品質的檢視。
日期：2020-10-28
影音媒體《一件襯衫》創辦人黃山料近日分享一篇「月薪25萬元台幣的鄰居」PO文，稱一名31歲外商上班族，生活中能夠有的7大奢侈，並說覺得他雖然一個月賺25萬，但仍與月薪3、 4萬的人煩惱沒什麼不一樣，引來眾多網友討論。
日期：2020-10-13
ESG概念在全球外資圈開始發酵，這股永續浪潮也正快速地吹向台灣，不僅考驗著企業是否落實企業社會責任，同時也考驗他們建立永續供應鏈的治理能力。
日期：2020-09-29
繼Uber之後，LINE TAXI也在今年7月，推出了免裝表計程車服務，雙方同樣擁有外商血統、積極搶進免裝表計程車，未來，這個市場究竟鹿死誰手？
日期：2020-09-23
一場疫情風暴席捲全球，卻也加快數位轉型進程五至十年，因此臺北市政府產業發展局舉辦的《臺北疫情後經濟轉型論壇》，特別聚焦「數位轉型下的新商務模式」，邀請產業專業人士分享提升數位競爭力的關鍵戰略，希望協助臺北市相關企業順利接軌數位轉型浪潮。
日期：2020-09-22
駐足於永康街上，台灣連鎖雞湯龍頭龍涎居的第一家二代店，讓人明顯感受到與過去一代店的不同。儘管坪數變小，限縮了現場用餐的來客量，菜單品項也變少，龍涎居創辦人高煌棋卻面露喜色說：「即使遭遇疫情，但今年前7個月的營業額已和去年全年差不多了。」
日期：2020-09-21
ESG概念在全球外資圈開始發酵，這股永續浪潮也正快速地吹向台灣，不僅考驗著企業是否落實企業社會責任，同時也考驗他們建立永續供應鏈的治理能力。
日期：2020-09-16
