台股上周反彈 286.35 點，周線連 3 紅，外資也連三周加碼台股，上周買超322億元，改寫今年以來單周買超次高金額紀錄，僅次於1月10日當周的424.32億元。不過，周五美股再度逢壓、台股已反彈至季線反壓附近，法人認為，即便上海宣布解封有利供應鏈問題緩解，但反彈的延續性有待觀察，且近 3 周來平均每日量能僅在 2200 億元左右，就看強勢個股輪動，能否有效使大盤先行滾量。
日期：2022-06-07
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-05-27
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-05-26
鴻海（2317）去年發起的電動車技術平台MIH，希望打造出有如「電動車Android版」的公版平台，讓各家合作夥伴可以在共用的底盤平台上，自行以軟體打造出各具特色的產品，這個概念稱之為軟體定義汽車（software defined vehicle，SDV）。若根據MIH執行長鄭顯聰及技術長魏國章的說法，MIH理念及願景，從重視使用者體驗甚於技術、軟體為先，到打造一個有如iPhone App Store的開放線上市場，背後多少都可看到已故蘋果執行長賈伯斯（Steve Jobs）的影子或理念。或許可以說，從2004年賈伯斯開始與鴻海洽談研發第一代iPhone，到2020年鴻海營收超過5兆元台幣，到今天MIH希望創造的台灣電動車生態系，賈伯斯及蘋果公司，都在不同時點發揮了形式各異的影響力。
日期：2021-10-26
美國4月通膨年增率達4.2%，5月的通膨數據於10日出爐，數值來到5%，創下2008年以來的新高，雖然主要是因為去年基期低搭配今年經濟強勢成長，但近期的通膨持續攀高，預期下周6月15與16日FED例會將召開，後續是否會討論升息、縮減購債為近期觀察重點。
日期：2021-06-11
2021 上半年傳產股當道，但攤開幾家大投信的持股，清一色都還是以電子股為主，一直到 4、5 月份才迫於績效壓力買進航運、鋼鐵，這是因為過去 5 年投信基本上都依賴蘋概股的勝利方程式，即「蘋概股的四階段」 。
日期：2021-06-04
毫無疑問，本土新冠疫情是左右5月份台股行情最主要的因素。本土疫情爆發後，加權指數先在5月的前2周急挫2500點，過去2周又連續反彈，迄上周五(5/28)大盤收在16,870點，重回各期均線之上，短期再破5月低點15156的機會降低，但直接向高點17709挑戰的期待則太樂觀。
日期：2021-05-31
.jpg_280x210.jpg)
