這幾天以中國主導的RCEP正式運作，國內不同政黨，不同產業的人都有不同的聲音，這其中叫得最大聲的是工具機產業，公會理事長柯拔希說新台幣匯率升值至29元，產業已經是白打工了，這回再到28.5元，幾乎停止呼吸，快斷氣了。現在又來了RCEP的衝擊，等於連砍兩刀⋯⋯
日期：2020-11-19
裕隆集團今（18）日舉行聯合法說，在各品牌推出新車款，汰舊換新政策等刺激下，集團看好今年台灣車市展望表現，預估銷售量會較去年小幅成長。
日期：2020-11-18
缺水危機，逐漸受到全球重視，其對產業的威脅更不容忽視，無論是民生用水、企業用水或相關基礎建設，都將回歸產業趨勢線上，值得投資人注意。
日期：2020-11-18
第三季季報已全部公告，今年台灣因疫情不嚴重，對景氣衝擊有限，許多上市櫃公司財報頗為亮麗。但哪些公司能將這樣的好成績續航到明年？將會是接下來法人、大戶布局的重點。
日期：2020-11-18
台積電（2330）執全球晶圓代工牛耳多年，久居第二名的南韓三星電子則喊出2030年要取代台積成業界霸主，但這兩大半導體巨擘有個共通處，就是矽晶圓供應商名單裡，都有台灣的環球晶圓（6488）。若打開環球晶歷年財報，可發現2017年開始進入快速成長期，不僅營收躍升150%至400億元台幣以上，每股純益（EPS）首次達到兩位數，過去兩年更衝高到30元以上，甚至有外資喊出今年可望第三度年賺三個股本。環球晶圓是全球第三大、台灣最大矽晶圓生產商，原本是母公司中美晶（5483）的半導體事業部，2011年分拆獨立，誕生至今不到十歲，已成為全球半導體供應鏈要角，這怎麼辦到的？
日期：2020-11-17
透過2020年Q3財報，以及過去3年平均配息率加上4個篩網，整理出17檔高配息、高殖利率清單。
日期：2020-11-17
為了協助艱困企業渡過難關，並維持員工生計，經濟部於11月16日公告今(109)年第4季「經濟部辦理製造業及其技術服務業受嚴重特殊傳染性肺炎影響之艱困事業薪資及營運資金補貼申請須知」，凡有稅籍登記的製造業者及提供製造業技術服務之業者，在109年10月至12月期間，如屬營業額衰退達50%以上之「艱困企業」，政府即補貼該企業正職員工3個月經常性薪資費用4成(每月上限2萬元)，及以正職員工數乘以1萬元之一次性營運資金補貼(已獲4月至6月或7月至9月營運資金補貼者，不再補貼)，請符合資格業者儘早提出申請。
日期：2020-11-17
裕隆自主品牌納智捷逐步撤出大陸車市，周邊公司相繼退場，2018年即無營運的東風裕隆汽車銷售有限公司經法院認定具備破產原因，進入破產清算程序，昨在證交所重訊公告，不過對母公司裕隆財報不致有影響。
日期：2020-11-14
