電動車大廠特斯拉（Tesla）執行長馬斯克2005年曾經如此形容，比起手機或是智慧手錶，電動車極為複雜：「你無法直接去找像富士康這樣的供應商，然後告訴他們說：幫我生產一輛車。」
日期：2021-08-26
今年下半年以來，全球市場飽受通膨、QE縮減議題及Delta變種病毒疫情干擾，尤其是上半年漲幅領跑全球的台股，7~8月開始出現劇烈震盪，也考驗投資人信心與應變能力。其實，危機就是轉機，投資人不妨把握市場恐慌時刻，透過跌深分批進場或定期定額績優台股基金，來掌握下一波基本面漲升行情！
日期：2021-08-26
2011年8月24日，蘋果公司發布新聞稿宣布，賈伯斯（Steve Jobs）已辭去執行長一職，並由時任首席營運長的庫克（Tim Cook），接任該職務。當時，外界對失去賈伯斯光環的蘋果，並不看好，在賈伯斯於同年10月，因胰臟癌逝世後，「唱衰」聲浪更是有增無減；但，根據CNBC觀察，回顧庫克擔任CEO的這10年，蘋果不但沒有走下坡，還成為更受投資人歡迎的卓越企業，這點，從以下3組數據，便可窺知一二。
日期：2021-08-25
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日期：2021-08-22
聯強國際是亞太地區第一大、全球第二大的電子以及電子零組件產品的通路商，營銷通路涵蓋38個國家，並在全球200多個城市設有據點。雖然處在通路業，但聯強主要服務的是企業，一般人感受到的能見度與存在感較低。然而它的獲利這幾年如鴨子划水大有進展，更是一檔被遺忘的蘋果概念股。
日期：2021-08-20
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日期：2021-08-18
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日期：2021-08-16
有「最懂鴻海分析師」外號的科克蘭資本董事長楊應超認為，15年前鴻海創辦人郭台銘進軍半導體的遠見，終於在現任董事長劉揚偉手上開花結果，「現在證明他是對的」，且劉揚偉決定發展電動車「是很聰明的策略」，找到了鴻海接下來的成長動力。接下來就要看能否拿出成果，要觀察今年10月18日鴻海科技日的成果，以及能否順利開發出電動巴士。楊應超也認為，郭台銘及劉揚偉早就看到紅色供應鏈的威脅，他看好鴻海能夠壓下立訊等陸廠的威脅，他們「想當第一是不行的」，才會力求找出下一個高度成長的機會。
日期：2021-08-16
編按：全球進入解封後疫情時代，消費性電子產品也開始進入銷售旺季；其中蘋果等相關新品陸續於第2、3季發表，下半年旺季商機崛起，讓平淡已久的蘋概股，重新回到投資人的視線。
日期：2021-08-12
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