歲末在即，第四季是汽車產業旺季，電動車發展長期趨勢確立，傳統PCB廠紛跨入汽車電子應用，既有技術尋求轉型突破，值得投資人關注。
日期：2017-11-16
台股迎來最長萬點，投資人居高思危，選股更趨謹慎，此時抓對產業趨勢方向更顯重要，由特斯拉吹起的電動車熱潮，技術條件陸續到位，相關廠商後續爆發力可期，值得關注。
日期：2017-09-14
Gogoro只花了兩年，新車的年市占率就超過電動機車先發品牌中華汽車，面對Gogoro的狂襲，非G陣營該如何迎戰？
日期：2017-06-08
他開創的公司，在全球最聰明企業的排名已超越Apple及Google，一次跨足自動駕駛電動車、能源、太空、超速列車四大領域，馬斯克正翻轉人類新文明。
日期：2016-11-10
玩復古，年輕人才是最不能忽視的消費動能，召喚出他們想要參與美好年代的心情，與「懷自己舊」的五、六年級生一起，帶起今年最熱的懷舊潮。
日期：2016-09-22
從二○一○年開始，全球電動車每年以八七％的速度成長，但相對全球車市，其銷量占比仍不到一％。馬斯克宣稱要讓全球能源基礎設施走向零碳排放，這位汽車界的「賈伯斯」，要如何吃下這塊全球能源大餅？
日期：2016-04-14
特斯拉代表頻頻拜訪台灣供應鏈，中國電動車廠商也有意利用台灣和特斯拉競爭，韓國則想盡辦法，要把台灣擠出名單，現在是台灣電動車產業發展的關鍵時刻。
日期：2016-04-14
出口、GDP衰退；企業面臨紅潮衝擊；青年承受低薪壓力；這不只是台灣的痛處，也是韓國的困境。韓國總統朴槿惠３年前提出「創造經濟」政策，試圖糾正過去50年獨厚財閥的錯誤，替經濟與社會結構轉骨。《今周刊》跨海追蹤，一窺這個深陷危機的國家如何改變。
日期：2016-03-30
百年企業夏普強調創新，技術領先群雄。 但成功經驗反成阻力，加上決策者缺乏願景，未把顧客放在第一，終致失敗。 帝國如何重振，將考驗新領導人。
日期：2016-03-03
