編按：作者五專畢業後曾到機車行應徵學徒被拒絕，參加政府職訓課程後獲得無線基地台測試人員工作，而後轉職到台北市光華商場擔任電腦工程師，並陸續任職於上市公司台達電子、技嘉科技、仁寶電腦。初期採取股票價差操作一無所獲，2009年開始訂下計畫，與女友合力認真存股，2011年存到430萬元，年領30萬元股利。2018年買屋自住，隔年實現年領百萬股利目標，2020年45歲時正式離開職場。存股到現在手邊光台積電大概就有45張。
日期：2021-09-03
保險是一種基於風險的概率遊戲，保險公司即商品開發公司，找出會發生風險或損失的領域，並將這些領域的實際損失數字統計後訂定保險金額。
日期：2021-09-03
鴻海（2317）上午宣布，與全球第四大車廠Stellantis簽署合資公司協議，雙方根據5月18日的合作備忘錄（MOU），將由鴻海子公司富智康（FIH Mobile）與對方成立各佔一半股份的合資公司Mobile Drive，正式進軍智慧座艙及車聯網市場。這是鴻海在既有的汽車零組件業務、電動車開發平台MIH，以及與裕隆（2201）、吉利汽車與拜騰、Fisker等國內外電動車品牌及傳統車廠的電動車合作案之後，開拓全球汽車市場的最新布局。產業研究機構Grand View Research估計，全球汽車智慧座艙市場的規模，可望在2028年達到361億美元（約1兆180億台幣）。值得注意的是，由美國及歐洲車廠混血的Stellantis，旗下有14個品牌，從美國的道奇、吉普與克萊斯勒，法國的寶獅及雪鐵龍，到義大利的飛雅特、愛快羅密歐到瑪莎拉蒂（Maserati）都有。鴻海在聲明中提到，雙方合資公司希望成為全球在智慧座艙及車聯網的專業大廠，且Stellantis的車款將搭載相關智能解決方案，這意味在台灣售價從358萬台幣起跳的義大利名車品牌瑪莎拉蒂，未來可望搭載有鴻海血統的智慧座艙及車聯網。
日期：2021-08-24
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-07-25
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日期：2021-07-22
台股今年表現全球第一強，上半年指數漲幅超過20%，還超越美股。台股紅不讓，台股ETF報酬率也不遑多讓，不過，今年最亮眼的ETF，可不是元大台灣50(0050)，而是富邦台灣中小(00733)，其中最主要的關鍵是，有沒有搭上航運列車。不過，下半年你的投資又該選誰呢?
日期：2021-07-15
編按：原為工程師的傻多棒喬飛，存股10年，年領百萬股息，45歲財務自由提早退休。
日期：2021-07-15
疫情期間只能宅在家，臉書卻跳出了3年前的照片，那時我正在布拉格旅行。看著照片、回味著美好時光，真想訂一張機票出國去，但眼前只能先等待疫苗接種了。這幾年我都過著半退休生活，可以彈性選擇想做的事，也可以自由自在地出遊，最大的後盾就是做好退休計畫。如果你也想要擁有悠然的退休生活，就要提早做準備。
日期：2021-07-10
新竹縣政府近期結合產官學研成立「科技防疫網小組」，運用AI、AIOT、大數據、5G與科技分析築起「科技防疫網」，未來可用於快篩檢測、疫調、居家隔離人員監測追蹤、負壓隔離能量建置及重症患者收治、確診者安置等。這套計畫不僅能阻斷病毒傳播鏈，也能降低第一線人員壓力，該計畫的幕後推手、前交通部長林佳龍今（29）日接受《今周刊》專訪時指出，防疫三級警戒影響經濟活動的代價太高，不管警戒延長多久，「都是用時間來買與病毒作戰的空間」。他認為，台灣應積極建構「與疫共存的安全網」，利用科技有效的追蹤病毒。
日期：2021-06-29
