台灣科技最大盛事TIE台灣創新技術博覽會於今（13）日在台北世貿一館展出逾千項創新技術，其中又以日常生活廣泛運用的人工智慧（AI）科技備受關注。在經濟部技術處科專計畫支持下，財團法人資訊工業策進會（資策會）在現場展示以企業內部重視的防駭資安技術、智慧交通、製造業、養殖漁業等五項跨領域AI解決方案，有助於加速台灣社會及產業數位轉型。
日期：2022-10-13
無照駕駛事件層出不窮，日前一名16歲少女因無照騎乘機車到北宜公路兜風，卻因失控打滑遭水泥車撞亡，導致相關話題在網路上再次掀起議論。有一名母親語重心長地透露，某日無意間發現兒子在沒有駕照的情況下偷騎機車，便帶著他去醫院往生室外頭，「我怕有一天，我必須來這裡接你」，這場震撼的生命教育令少年從此不敢再無照上路，甚至還會幫忙叮嚀比自己更小的弟妹，讓外界直呼好棒的教育。
日期：2022-10-04
1999 年大宇集團解體，徐廷珍突然失業了。他沒有因此喪志，而是跟在大宇汽車一起工作的五名後輩，一起湊了5,000 萬韓元（編按：約116萬新台幣）挑戰創業。賽特瑞恩副會長金宇成、賽特瑞恩醫療保健副會長金炯琪、賽特瑞恩控股副會長柳憲煐、前賽特瑞恩膚康（Skincure）社長文光榮、賽特瑞恩醫療保健顧問李根京等，都是開國功臣。徐廷珍在仁川延壽區廳的創業中心設立了Nexol，尋找各種領域的可能性，並進行試錯，他一度因為看不見未來而想過自殺，後來發現生物相似藥這一片未開墾的領域。所謂的生物相似藥，是模仿專利到期之後的生物藥來製作的複製藥品。徐廷珍發現生物藥的專利即將到期，預見了生物相似藥的事業會有無限價值，賽特瑞恩的神話就此展開。
日期：2022-04-01
2022/4/21編按：立法院今排定審查台鐵公司化草案，但考量交通部和台鐵工會對內容尚未達成共識，加上工會可能發動五一勞動節不加班行動，多數立委提出程序問題，籲交通部和工會先溝通再審法案。交通部長王國材強調，有把工會版本和行政院版本做對照，目前「已有腹案」。雙方提出的版本究竟落差在哪裡？《今周刊》在1319期曾以專文比較交通部和工會各自提出的版本，也訪問多位財務和交通界專家進行深入剖析。
日期：2022-03-30
國內首宗跨集團產壽險合作正式展開，新安東京海上產險與中國人壽今（29）日正式宣布成立策略聯盟，共同擴大保險服務範疇。由新安東京海上產險提供中國人壽業務員開辦產險商品及理賠等訓練課程，並輔導登錄產險證照，讓1.5萬名中國人壽業務員除了壽險商品外，也可提供客戶產險商品，兩者未來將在售與服務上形成策略夥伴。
日期：2022-03-29
台灣有「機車王國」之稱，機車已經可以說是台灣文化的一部分，不過，台灣地小人稠，時常發生汽機車爭道以及各種交通亂象，導致最大的受害者就往往會是行走的路人。對此日本官方還特地製作一份安全指南，提醒在台的日本人能夠注意台灣的交通亂象。被日本認證台灣交通非常混亂和危險，讓網友直言「真的丟臉丟到國外去了」。
日期：2022-03-23
充足的醫療服務與長照機構，是因應人口老化的兩大政策支柱，但長期而言，全民健保與長照皆面臨資源不足的困境。不過，只要各解開一項限制，就能大幅紓解兩者的財務壓力。
日期：2022-02-09
桃園國際機場爆發群聚感染後，國內疫情持續升溫，昨（11）日雙北和高雄也傳出有確診者足跡，染疫情況出現往外發展的跡象！對此，一位現居荷蘭的台人納悶地表示「台灣在怕啥？」他指出，在荷蘭每天有破萬的確診，但幾乎身邊的人都是輕症，在家休息14天、篩檢陰性之後就算康復了，期間也沒有去醫院。他直言，「現在就是共存啦，因為不可能清零！」
日期：2022-01-12
台灣近年車禍死亡人數節節攀升，自2017年約2700人，至去年止，車下亡魂已近3000人；國人2020年10大死因中，事故意外更是排名第6。據交通部統計，65歲以上長者車禍死亡率最高，機車族死亡率遠高於汽車、腳踏車與行人，至於死亡車禍地點有高達6成發生在馬路口。
日期：2022-01-05
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
