氫能應用為邁向2050淨零碳排的重要一步。工研院綠能所所長王漢英在周五（4/19）「打造淨零時代競爭力」論壇中指出，氫能不但是邁向2050淨零碳排的最後一塊拼圖，也是頗具挑戰的目標，需在氫能「產、輸、儲、用」各方面都有所突破。王漢英建議，從今年到2050年還有26年，若以基礎建設的10年建設期來算，這段時間說長不長，說短也不短。他期許國內氫能的產官學研各界都能攜手合作，畢竟「一個人走得快，一群人走得遠」。
日期：2024-04-19
民進黨不分區立委候選人王義川，以詼諧又有創意的風格，推出「搶救王義川大兵」活動，帶動一股嘉年華式的風潮，也讓他成為綠營最搶手的助選員。
日期：2023-12-27
前交通部長、交通大學前校長郭南宏博士，1日晚間傳出因感染新冠肺炎併發急性心肌炎辭世，享壽87歲，消息今天傳回陽明交大與科技界，師生及科技界友人同感悲傷，校方已與郭南宏的家屬聯繫，將成立治喪委員會全力協助家屬辦好郭前校長後事。
日期：2023-01-02
繼民眾黨桃園市長候選人賴香伶、國民黨候選人張善政提出「1280交通月票政策」後，民進黨北北基桃市長候選人日前聯合宣布，將擴大雙北1280交通月票政策，推動每月1200元的「首都交通月票」，服務範圍增納桃園與基隆，服務項目更從原本的捷運、公車以及Youbike，擴及台鐵等公共運輸。過去1280月票政策，由雙北市政府每年撥10億元填補財務缺口；如今，政策初步估算每年需35億元，行政院日前表示中央願買單，更決定加碼擴及全國並提供補助，遭質疑選前大撒幣救選情，首推1280優惠月票的北市長柯文哲日前還跳出來大罵綠營「騙選票」，再掀交通政策討論。北北基桃生活圈的「通勤族」為何成為各陣營搶攻的對象？
日期：2022-11-11
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
6月底一個大熱天，高雄市議員林于凱額角上冒著汗，和「標線改造台灣路」倡議者劉冠頡，站在台88線，緊盯一路疾馳的大貨車。顧不了擦汗，林于凱忍不住又說：「這裡真的很危險。」前方路口的綠燈一亮，貨車、汽車和幾輛機車同時向前走，車道3線，最右邊是慢車道，但這條慢車道只剩下半條，因為在路側，一排汽車將車道當成停車場，占滿道路空間。
日期：2021-12-29
優秀的市民值得擁有優秀的城市，為了讓臺北成為一座更美好的城市，柯文哲市長就任六年以來，格外重視效率、魄力與執行力，無論是拆除忠孝橋與中正橋引道，或者改建第一果菜市場、魚類批發市場、環南市場與南門市場，甚至推動西區門戶計畫、東區門戶計畫、公辦都更、社會住宅興建與捷運環狀線，都一一印證臺北市政府早已脫胎換骨，能夠解決延宕數十載的市政問題，讓市民看見未來與希望。
日期：2021-02-01
高鐵南延一案討論多年，但因BOT合約中未包含左營以南的興建契約，因而南延必須採政府自建，這樣的支出在馬政府時代是絕不可能給南部的。
日期：2019-09-10
持悠遊卡等電子票證搭乘台北捷運，可享8折票價，不過，傳出北市府考量目前有1280月票、公車轉乘優惠等多種方案，加上北捷營運成本逐年提高，正研議取消已實施17年的「持電子票證搭乘享8折」優惠。對此，市府官員與北捷都證實的確在討論中，但還沒有明確上路時間。
日期：2019-08-31
每逢春節連假，國道夜間是否要收費就成全民關注焦點。不過，今年新上任的交通部長林佳龍直接送上大紅包，宣布今年春節9天連假，每日凌晨0時至清晨5時國道全線免收費，還加碼表示「今年還有好幾個連假，也都將以此原則推動。」讓眾多網友大讚貼心！
日期：2019-01-16
