中國共同富裕的政策方針下，經營成果「被收割」已成企業主不敢說出口的憂慮。《今周刊》梳理財報，盤點中國轉投資金額高、獲利高前二十大。
日期：2022-11-23
美元指數轉弱，外資回補台股，近月台股反彈大漲近兩千點；投信分析，利空因素鈍化下，到年底台股有望維持「震盪偏多」。
日期：2022-11-23
今周刊編按：台積電（2330）總裁魏哲家10月時曾申報質押1600張自家股票，初估市值超過6.3億元，當時有部分網友認定「抄底訊號浮現」，果然魏哲家就是以行動力挺公司！根據公開資訊觀測站資料顯示，魏哲家10月加碼買進200張台積電股票，另外還有10位台積電副總經理級主管也逢低加碼超過38張，合計內部人斥資逾8800萬元加碼挺台積，股價一路破底也毫無懸念買下去。
日期：2022-11-15
今周刊編按：外媒《華爾街日報》報導，台積電準備在美國亞利桑那州新廠旁邊，再蓋1座採用3奈米先進製程的晶圓廠。報導引述知情人士說法，台積電預計投資規模將與兩年前承諾的120億美元相當。對此，台積電發出聲明表示，目前正在建設的亞利桑那州晶圓廠，包含一部份可能用於二期廠房的建築，透過利用一期同時建設的資源來提高成本效益，這座建築能夠讓公司保持未來擴張的靈活性。但就目前為止，公司尚未確定亞利桑那州晶圓廠二期的規劃。有鑑於客戶對台積電先進製程的強勁需求，將就營運效率和成本經濟因素來評估未來計劃。此外，台積電傳出要延後高雄7奈米廠建廠時間，引發高雄在地立委關心，經濟部長王美花周三(11/9)表示，3C消費產品需求確實有下降，台積電目前正評估設廠計劃，「沒有說不做」，經濟部還要跟台積電了解。
日期：2022-11-09
台積電(2330)總裁魏哲家日前罕見親錄影片鼓勵員工休息多陪家人，引發軒然大波，遭外界解讀為營運動能趨緩，股價與市值紛紛創下2年新低，也讓經濟部長王美花向台積電求證營運情況。台積電週三(10/26)深夜10點半罕見發出聲明滅火，強調並未強迫員工休假或有任何無薪假計畫，重申「2023年仍會是成長的一年」。台積電發聲明4點如下：1、台積公司向來期許同仁追求工作與生活的平衡，公司總裁日前在內部談話中對台積同仁表達誠摯感謝，同時也盼望同仁不只與公司並肩打拚，在辛勤工作之餘，生活逐漸正常化的狀況下亦能多把握與家人相處時間，能透過「正常休假」充電後繼續努力工作。台積公司並未強迫員工休假或有任何無薪假計畫。2、全球數位化的趨勢不會改變，台積公司將繼續秉持領先技術、卓越製造及客戶信任，與客戶一起成長。台積公司仍維持10月13日法說會中所發布之內容，對於2022年第四季包括營收與獲利表現的預測範圍並未改變，並重申2023年仍會是成長的一年。3、半導體產業鏈極為複雜，多年來已經形成全球極有效率的分工，台灣半導體製造業的「群聚」效應，從歷史經驗來看，台灣供應鏈比全球任何地方的韌性都高，使得台積公司可以以最佳的成本以及最高的效率為我們所有客戶提供最好的半導體製造服務。4、台積公司將持續投資於台灣，同時，為繼續對全球客戶提供最有韌性的服務，我們也會在考量成本、效率以及各種內外在環境因素的前提下，繼續我們的海外擴廠計畫，策略性強化海外的投資以及生產據點，以確保我們在產業的領先地位。
日期：2022-10-27
編按：股匯雙殺戲碼再度上演！美股周三(10/19)收盤3大指數均收黑，台股周四(10/20)以12912點開出，下跌159點，之後跌幅擴大至逾220點，指數摜破12800關卡。台積電(2330)再破底殺至386元，航運股早盤也大跌超過4%，類股齊跌，指數跌逾270點瀕臨12700點。隨著低接買盤敲進，加上台積電尾盤急拉翻紅，推升大盤終場僅小跌30.66點或 0.24%，收在 12946.1點，台積電收397.5元，上漲2元。亞幣紛紛重貶，資金從新興亞洲流出壓力沉重，新台幣兌美元匯率一度貶到 32.158元，改寫近6年新低。
日期：2022-10-20
10月7~14日，堪稱中國半導體史上最「動盪」的一周。「那天…我們公司先下令禁止所有人去中國出差，已經在中國的同事必須留在飯店不准移動，等公司進一步通知！」這名在外商設備商效力的工程師，憶起美國發布最新半導體禁令當天，公司上下有如「戒嚴」般的景況。
日期：2022-10-19
隨著美國總統拜登8月正式簽署補助金額達4300億美元的《降低通膨法案》，全面補助電動車、儲能、寬頻基礎建設，這也讓台灣資通訊業者看到新機會，齊聚北美市場。
日期：2022-10-19
一份139頁的美國政府公文，竟在短短一周內掀起中國半導體界的恐慌，台灣的「護國神山」台積電更因此蒸發兆元市值，這場晶片戰爭，究竟會怎麼影響你我？新冷戰的對抗，又將怎麼改變世界局勢？
日期：2022-10-19
鴻海創辦人郭台銘在今（18）日上午登場的第三屆鴻海科技日亮相，且親自駕駛鴻海針對年輕世代的跨界電動休旅車Model B上台，並希望「製造的鴻海」能夠完全轉型為「科技的鴻海」。鴻海董事長劉揚偉今天也發表了三款新電動車，除了郭董開的Model B，還有去年亮相休旅車Model C的量產版，以及首款台灣自行設計及生產的電動皮卡Model V。劉揚偉表示，這三款電動車鴻海將先後在台灣、泰國及美國生產，並且與印度及印尼的合作夥伴洽談製造。
日期：2022-10-18
