有一七八年歷史的英國龍頭旅行社宣告破產，令人震撼；最大股東中國復星集團不願出手相救，令人意外。但最令人心驚的，是事件背後所透露的中國危機。
日期：2019-10-02
中國政府週六 (20 日) 宣布一系列金融業進一步對外開放的政策措施，包括允許外資在中國展開信評業務時，可以對銀行間債券市場和交易所債券市場的所有種類債券評級，以及允許外資機構獲得銀行間債券市場 A 類主承銷牌照等，進一步放寬中國境內債券市場，令中國債市更能符合國際金融機構之信評標準，盼在聯準會 (Fed) 準備踏入降息循環的當口，吸引外資多利用「債券通」機制投資中國債市。
日期：2019-07-20
深入三、 四線城市與農村角落的中小型金融機構，是「鄉村維穩」的重中之重，這回地區性金融風暴警報再度響起，北京當局嚴陣以待，任何星星之火都要及早撲滅。
日期：2019-06-05
根據已開發國家過往經驗，當人均GDP超過1萬美元，整體消費水平將大幅增加，2018年中國人均GDP為9780美元，未來內需消費有機會成為中國經濟發展主軸。
日期：2019-05-08
景氣成長趨緩、企業獲利動能減弱、緊縮貨幣導致資金行情退潮．．．，說起二Ｏ一九年的展望，似乎沒有什麼好事！面對悲觀情緒蔓延的未來一年，台灣財富管理業界市佔率第一的中國信託銀行個金營運總處總處長楊淑惠，和她所帶領的金融市場研究團隊，為財管客戶提供了三個「錦囊」。
日期：2018-12-21
德拉吉宣布QE退出，強調寬鬆貨幣政策還會存在。收緊銀根的同時，嘴裡卻飛出鴿子。宣布之際，歐元匯率不升反跌，筆者認為他是近代歐洲央行行長中，口頭干預最爐火純青的。
日期：2018-12-19
汽車大廠國瑞汽車向勞動部通報10月要放有薪假，影響人數達2千多人，國瑞汽車企業工會理事長王千秋解釋原因，指出是受到公司明年將出產新車，才會向工會協商，讓休假勞工可領7成薪水。不過，國瑞受到外銷中東減少，進口車的車款變多，缺乏戰略思維，更是原因之一。
日期：2018-10-17
台灣人愛買基金，特別是以高配息和高殖利率為訴求的債券基金。根據投信投顧公會統計，投資人持有境內外債券型基金規模已超過新台幣1.3兆元，其中又以高收益債最受國人青睞。然而，美國十年期公債殖利率突破3%，市場陸續傳出債市空頭消息，究竟現階段的持有高收益債的投資人，能不能繼續抱著，而空手的投資人是不是進場的好時機？
日期：2018-10-03
