相同的產業，不同的命運！4月18日台積電召開法說會，公布首季營收5926.4億元，淨利2254.9億元，EPS8.7元，這個成績很不錯，但TSMC ADR在美國卻大跌，次日加權指數盤中大跌逾千點，最後下跌774.08，市場把台積電的法說會說成「法會」！
日期：2024-04-28
(今周刊1426)素有「韓國亞馬遜」之稱的酷澎，挾華爾街資金來台大打補貼戰，今年以來，資本額就翻了近一倍，相當於台灣電商龍頭momo的兩倍。另一洋派對手蝦皮，母公司去年則首度虧轉盈，無論流量、交易金額都稱霸台灣，讓本土兩大電商momo、PChome備感壓力。土洋大戰號角響起、實體電商進攻，電商業者如何應戰？
日期：2024-04-17
結束訪中行程的美國財政部部長葉倫強調，美國不會接受中國進口產品摧毀美國的新興工業；她所勾勒出來的三大錢坑產業已經浮現在眼前，電動車、太陽能模組及電池。
日期：2024-04-10
曾參殺人！斷章取義的謬思在印度參訪途中，突然接到記者打來電話，問我要不要回應力積電黃董事長的談話？原來是媒體斷章取義，拿我的一句話去套黃崇仁董事長說，我叫大家不要碰力積電的股票！
日期：2024-03-06
日本工匠技藝的極致去年十一月去新潟參訪，看了Snow Peak，玉川堂及長谷川製作所，對日本植根千年的工匠技藝留下深刻印象。
日期：2024-02-17
從蘋果iPhone到台積電代工模式，都是「破壞性創新」的經典佳作；但是中國商模只有破壞，缺少創新，以低價策略殺戮全世界，正對全球產業帶來殺傷力。
日期：2024-02-05
馬斯克作繭自縛，中國正席捲電動車產業！元月25日Tesla公布第四季財報，全季EPS只有0.71美元，較前一年度同期減少40%，這當中有一個重要數據：Tesla第四季售出484507輛電動車，而比亞廸是526409輛，比亞迪已正式領先Tesla！而這也預告中國的電動車將主宰全世界。
日期：2024-01-31
從去年至今，台股跟著美股走上科技創新的賽道，向前奔馳，加權指數逼近1萬8千點，而日本及印度股市也漲勢強勁；反觀港深滬股市不斷下跌，反映「一個世界，兩個賽道」的情境。
日期：2024-01-24
深滬港股市寒氣逼人這一波寒流來襲，陽明山，太平山等地都出現下雪的景象！而在資本市場，由美國帶動的科技創新仍在奔馳的賽道上，輝達跑到603.3美元，市值直逼1.5兆美元，道瓊工業指數站上38109.2，Nasdaq100急行軍到17450.3，費城半導體指數創4439.59歷史新高點⋯⋯日本，印度股市不斷創新高！
日期：2024-01-23
算總帳的時刻這次總統大選，鴻海郭董面臨查稅壓力，央視曾經警告：離婚，分手是要付代價的！力成的董事長蔡篤恭也說：景氣降溫，只要靠中國的公司都很慘！這次和ECFA連結的產業，可能會有很多年陷在產能與價格殺戮中不可自拔！
日期：2024-01-22
