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台股

聯成、中石化、統一實 逆轉勝

隨著買盤陸續進場,台股以高姿態攻下八千點關卡,類股也呈現齊揚狀況,然而隨著指數來到新高,風險也正逐步增加,投資人此時最好將資金轉進落後補漲概念股的低基期股票,才能保住獲利、再下一城。

日期:2010-01-07

台股

合併熱 集團勢力創新局

揮別了2008年金融海嘯的低迷,2009年台股拉出指數倍增的大長紅,假設投資人將資金平均分配於各檔股票,幾乎都可翻倍;而這期間,擁有億萬市值的集團大亨,更可謂坐擁金山,身價暴漲。到底這一年來,誰進帳得多,誰的表現相對疲弱?本次為《今周刊》第五度進行集團市值大調查,讓您回顧與掌握過去這一年充滿巨變的投資市場。

日期:2010-01-07

台股

2010年 台股的機會與隱憂

台股○九年以八一八八點封關,創下十八個月來新高,為一○年行情帶來好兆頭,而專家認為,在資金寬鬆、兩岸和平紅利及企業獲利成長等因子支撐下,台股在一○年第一季仍將虎虎生風。

日期:2010-01-07

台股

疫情突發性利空最具殺傷力

隨著H1N1新流感疫情擴大,對於未來股市行情也增添一項變數,九、十月進入感染高峰,須慎防突發性利空造成經濟、股市嚴重衝擊,惟專家對後勢並不悲觀,或許藉由此次利空,將是另一次財富重分配的契機。

日期:2009-09-03

台股

公共工程、兩岸概念股長線可留意

中國股市反轉向下後,迅速跌破季線,並在二九○○點上下震盪,而美國雖然沒有大幅回檔,但指數再創新高可能性並不大,由於從技術面來看,台股無論短、中期,都有轉弱現象,投資人不妨耐心等待買點,長線則以兩岸概念股為方向。

日期:2009-08-27

台股

集團板塊大挪移 「母以子貴」當天王

從去年政黨輪替至今,暴起暴跌的台股可謂是坐了一趟驚險刺激的雲霄飛車,當小股民盤算著這一年的得失時,你可知道,擁有億萬市值的集團大亨,卻在此時已歷經了大幅度的洗牌了。而到底有多少集團市值大縮水?又有哪些集團大亨穩若泰山?本次為《今周刊》第四度進行集團市值大調查,經由《今周刊》與財訊智庫、台灣經濟新報的調查與分析,讓你回顧與掌握風起雲湧的投資市場。

日期:2009-07-23

科技

掌握三關鍵 搶賺集團財

展望未來,不確定性因素仍多。有了集團光環的加持,不論產業環境或公司規模,是否就能有高人一等的股價或獲利?兩岸題材當真是股市的萬靈丹?少了殺手級應用的科技業,未來又該何去何從?

日期:2009-07-23

台股

回檔可布局公共工程、原物料股

台股的跌深反彈持續長達七個月,市場開始回頭檢驗企業的實質營運基本面,下半年投資人應該朝公共工程、原物料股方向選股。至於壽險、觀光、電子龍頭股受益開放陸資及兩岸往來,長線股價將展現爆發力。

日期:2009-06-18

台股

配息題材啟動 十檔個股蓄勢待發

相較去年,今年現金股息殖利率雖然大縮水,但與銀行定存利率一%比,預估仍有五%左右的現金股息殖利率,還是相當吸引人。不過,目前已公布配發現金較高的公司,股價多已反映,建議投資人最好趁拉回時再承接。

日期:2009-03-26

傳產

直航概念股 樂觀中應帶審慎

兩岸直航正式啟動,未來台北——上海飛行時間從五小時縮短為一個半小時,陸客來台的意願也大為增加,將為航空、觀光產業帶來新的活水,也為未來獲利增添想像空間。惟相關類股漲幅已大,須慎防十二月十五日以後利多出盡。

日期:2008-12-11