電動車大廠特斯拉(Tesla)開啟價格戰,打算犧牲利潤率換取高市占,不過進展似乎不順利,日前發布第3季營收和獲利,均低於市場預期。知名半導體分析師陸行之日前指出,特斯拉與比亞迪(BYD)在營業利潤率差距估已在1%內,比亞迪隨時可能超車成為全球電動車龍頭。陸行之點出,不要再說特斯拉降價是在反映成本降低,經過1年的大降價,特斯拉每輛車利潤只剩下2882美元,簡直慘不忍睹。對於特斯拉的經營模式,他再度於臉書發文說,自己看了「馬斯克傳」後,覺得馬斯克應該不算特斯拉創始股東,但是沒有馬斯克的龜毛多事,就沒有今天的特斯拉。有網友提出憂心,認為未來1至2年根本大災難,特斯拉電動皮卡cybertruck燒錢,FSD(全自動輔助駕駛)看不到像樣的突破,「中國造車勢力要出頭了」。陸行之對此回應,「沒辦法,但投資人會給些馬斯克技術溢價的,想想要不是馬斯克,誰會投SpaceX?根本無法想像的企業模式。」
日期:2023-10-30
2015年,SpaceX創辦人、特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)首本傳記《鋼鐵人馬斯克》(Elon Musk: Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future)問世。睽違8年,一本全公開傳記《馬斯克傳》(Elon Musk)出現在世人眼前,人生故事也赤裸裸地攤在陽光下。恰巧的是,《馬斯克傳》與2011年出版的《賈伯斯傳》都是由同一位權威傳記作家——艾薩克森(Walter Isaacson)所執筆,透過深度跟訪及貼身觀察,艾薩克森這麼評論:「他們既相似又不同」。這位執筆人在媒體上公開透露部分細節,讓外界得以一窺兩位前後世代「狂人」的相同與迥異之處。
日期:2023-10-30
《今周刊》二○二三年「永續城市SDGs大調查」,其中「最佳永續觀光獎」由花蓮縣、新北市拿下,它們怎麼結合在地優勢和特色,推動綠色旅遊?
日期:2023-10-20
前總統馬英九被指曾要求外賓別批判中國政府,馬英九辦公室斥子虛烏有,事件當事人美國人權基金會執行長索爾.哈佛森(Thor Halvorssen),週三(10/18)受訪還原當年情況,他回憶當年有NGO專家曾警告他,別在台灣批評中共當局。這激起哈佛森花更大篇幅批判中共。哈佛森回憶,之後的確接到台灣外交人員表明,「在台灣批評中國不會被接受」。原本馬政府邀請他來台,是討論舉辦奧斯陸自由論壇一事,演講過後馬政府就顯得興致缺缺。哈佛森話鋒一轉稱:「看看現在,我們在台灣辦了4屆奧斯陸自由論壇!」台下響起如雷掌聲。
日期:2023-10-18
在講ETF配息跟平準金之前,首先講一下原型ETF的結構,以10月16~18公開募集的「中信成長高股息(00934)」為例,首先它是持有50檔成分股,投資人買進00934就等於同時持有50家企業。
日期:2023-10-16
中嘉是台灣第2大有線電視系統商,4年多前,郭冠群打敗眾多出價者買下中嘉,同時喊出「10年不退場」的承諾,如今卻傳出上層股權易手,又引爆多項爭議。
日期:2023-10-12
中央研究院詞庫小組日前發布繁體中文大型語言模型「CKIP-LlaMa-2-7b」,被爆指有使用到中國資料庫。中研院坦言此模型的確有使用包含來自中國開源的任務資料集COIG,但模型產生內容出乎預期,因此已先將此測試版下架。中研院也強調,此模型並非是中研院官方或所方發表的研究成果,而是個別研究人員公布的階段性成果,該模型也非外界所稱的「台版ChatGPT」,且和國科會正在發展的「可信任人工智慧對話引擎」(TAIDE)無關。
日期:2023-10-11
隨著人蛇集團的新聞層出不窮,柬埔寨已被冠上落後、詐騙的汙名。柬國境內第二大城「暹粒」,偏鄉有月收入僅兩百美元、急待醫療救助的居民,鬧區則藏著一生必遊的世界文化遺產吳哥窟,以及一晚要價近兩千美元的奢華酒店,十月更將有最新的暹粒吳哥國際機場啟用迎客。這個貧窮與豪奢並存的國家,藏著迥異的生活與文化,連好萊塢女星安潔莉娜.裘莉(Angelina Jolie)也被收服成為公民。
日期:2023-10-11
2023年「全球前2%頂尖科學家(World’s Top 2% Scientists)」已於10月4日發布,今年是連續第四年發表,全球科學界引頸企盼。今年全球約有21萬名科學家入選,我國入選1419人,臨床醫學領域336人入榜,略高於去年的324人,關渡醫院院長陳亮恭蟬聯國內第一,第2名是台大癌醫中心榮譽院長鄭安理,第3名為現任台大癌醫中心院長楊志新。
日期:2023-10-08
10/3全市場熱度上衝最明顯的ETF,是市值型的國泰台灣領袖50低碳轉型ETF (00922),單日成交量高達47,013張,創下它3月上市以來最大量能,比前一天翻了10倍以上!
日期:2023-10-04