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大韓航空最新與熱門精選文章

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傳產

36歲韓國歐巴總經理駐台 過年沒放假反而更忙 機場就是第二個家

現年36歲的曹沂永是南韓廉價航空業者真航空(Jin Air)台灣分公司總經理,今年春節也是他第一次在台灣過年,只是春節期間大家歡樂出遊時,他反而更不得閒,因為農曆春節是台灣人的出遊旺季,也是韓國人出國觀光的旺季。他跟很多航空業從業人員一樣,在這段時間得駐守桃園機場第一線,確保自家往來班機順利運作,旅客、行李及貨物上下都不會出任何問題。

日期:2020-01-09

國際總經

韓國客來台暴增逾3成! 為何高麗妹子變成主力? 原因這五個

大家是否覺得今年走在台北街頭,聽到講韓國話的人愈來愈多,甚至不比講日語的少?不論在101大樓、士林夜市等熱門景點,或捷運上,甚至是公車裡,韓國觀光客的存在感愈來愈高。交通部觀光局統計,2019上半年南韓旅客入境人數平均年增9.47%,到了下半年開始飛速成長,從7月至10月年增速度放大至15~39%不等,例如8月就年增30%,10月甚至年增39%。

日期:2019-12-27

傳產

富三代是鬼門關

富不過三代的名訓,世界各國多有,只是日本長壽家族企業的豪門鬧劇特別多。舉凡後代沉迷賭博、親子上演奪權攻防戰等,這些家族企業常見的致命傷,讓富過三代終成夢。

日期:2018-05-24

國際總經

從韓航霸道千金 看韓國財閥貴族之後的特權

南韓大韓航空大小千金均傳出不尊重員工的「霸道」行為,輿論為之嘩然。韓國經濟掌握在財閥手中,其子女也享受著常人難以想象的特權。

日期:2018-04-17

國際總經

韓國、台灣同病相憐

從韓進海運破產、現代汽車罷工,到三星手機爆炸事件,韓國大企業狀況頻傳。與韓國在政治、經濟上有類似背景的台灣,面對眼前詭譎的局勢,能否調整腳步走得更穩健?

日期:2016-10-27

政治社會

韓國悲劇頻傳 都是性急文化惹禍

韓國災難不斷,愈來愈多的討論認為,「快點、快點」文化就是造成災難的根源;《今周刊》特邀韓國專家、知韓苑創辦人朱立熙,分析韓國人長期追求速效的原因與代價。

日期:2014-06-05

政治社會

中國以商逼政 台灣業者有苦難言

江陳會召開,兩岸直航夢想成真?上台後苦無政績的政府,加上被高油價壓得喘不過氣來的航商,大家一起熱炒直航商機。中國方面的口惠,卻讓航商和旅遊業者聯合起來向政府施壓,進一步對中國開放。

日期:2008-11-06