想買精品不是有錢就好，還得配合背後的配貨制度，綜藝天王胡瓜日前在節目上分享自己曾到台北101買百達翡麗（Patek Philippe）的經驗，沒想到一支要價150萬的名錶，店員直接不賣，要求他得多花500萬配貨才能買錶。不只百達翡麗，先前法國奢侈品牌愛馬仕（Hermes）也曾要求顧客配貨，結果愛馬仕被告。既然消費者這麼不滿精品配貨制度，為何這套潛規則還能在高端市場進行下去？
日期：2024-05-13
(今周刊1428)在中國電動車強勢出海之下，不少分析認為，德國作為歐洲汽車產業的代表國家，或將成為未來直接面對衝擊的「海嘯第一排」。
日期：2024-04-30
疫情後全面回歸的「二○二四香港巴塞爾藝術展Art Basel」於三月二十七日正式啟動，今年參展藝廊數目比去年增加六十六家，更有來自四十個國家與地區的藝廊，匯集二十世紀藝術大師的經典之作，與當代知名及新進藝術家的作品。今年台灣亦有十家畫廊參展，令人期待！
日期：2024-04-02
中東是人類古文明的搖籃，也是世界三大宗教——伊斯蘭教的發源地，大家普遍認為保守的沙烏地阿拉伯，竟然可以從事沙漠衝沙、水上摩托車、攀崖、潛入紅海等豐富多元的旅遊活動，一定要親自造訪，才能親身體會這無與倫比的迷人魅力。
日期：2024-03-26
「有『足夠購買紀錄』的顧客才能購買柏金包（Birkin）」、「這是強迫消費者購買附屬商品的一種方式」據《衛報》報導，法國奢侈品牌愛馬仕（Hermes）周二（19 日）在美國面臨集體訴訟，原告控告愛馬仕違反了反壟斷法，將一件商品的銷售與其他商品綁在一起。這種傳聞中的銷售潛規則常被稱為「配貨」。
日期：2024-03-23
蘋果秋季發布會登場，iPhone正式擺脫Lightning和「瀏海」，相機和處理器大升級；在Apple Watch則推出兩指操作模式，並達到淨零碳排。
日期：2023-09-13
全球精品業市場遭遇逆風，摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師Edouard Aubin近期在巴黎舉辦的一場主題為奢侈品的會議中表示，美國今年經濟表現相對低迷，恐會降低消費者對奢侈品的需求。而德意志銀行(Deutsche Bank)分析師Matt Garland 及 Adam Cochrane也在一份報告中表示，由於美國經濟成長速度放緩，前景令人擔憂，預期投資者將對歐洲奢侈品類股進行觀望考慮。
日期：2023-06-01
過去30年，資本市場談到日本，想到的，是停滯的經濟成長，是流失的產業活力，但過去一年，在疫情解封與日圓貶值的助力下，它似乎正逐步擺脫這個「失落國」的標籤。一場經濟與產業的「質變」，正在這個國家的各地展開。走出陰霾，在不遠的將來，一個嶄新的日本，或將出現在你我眼前。
日期：2023-05-24
韓國人有多愛奢侈品？據英國豪奢品牌賓利汽車（Bentley）調查，2022年賓利車在韓國賣出775輛，躍居亞太市場銷售第一，日本銷量為644輛、排名第二，但日本人口是韓國2倍多，顯見韓國人對豪車的購買力非常驚人。外資報告指出，與大多數國家相比，凸顯外貌和財富優越的產品，更容易引起韓國消費者共鳴。
日期：2023-05-08
美國歷經一年暴力升息與熊市，失業率卻仍文風不動，雖然預示經濟將走向軟著陸，但我們也觀察到發生了「中產階級蕭條」現象。
日期：2023-03-01
