中鋼公司近日假中鋼集團總部大樓會議室舉辦「以大帶小，價值共創」講習活動，邀請下游客戶以「國內氣候變遷因應法與相關子法」及「中鋼推動節能減碳工作」兩個主題進行交流及討論，攜手客戶推動減碳及凝聚低碳轉型共識，齊步邁向低碳新時代。
日期：2023-11-23
交通部台鐵局與台鐵企業工會周一(11/20)續簽團體協約，歷經15次協商才終於獲得共識，在交通部長王國材與勞動部長許銘春見證下，由台鐵局長杜微與工會理事長陳世杰代表簽約。王國材有感而發，恰好是10年前，他協助公車處公司化，成立港都客運。明年要迎接台鐵公司化，就算是被外界稱為鐵人部長的王國材，也忍不住苦笑道：「為了台鐵公司化，我常常睡不著覺…」。
日期：2023-11-20
「萬年獨董」將不復見。證期局主秘尚光琪2日指出，金管會今年發布的永續發展行動方案，與OECD新版公司治理原則一致，即要求上市櫃公司自2024年起，獨董席次不可少於1/3，且獨董任期不能超過三屆（最長九年），目前董事會中有一位萬年獨董的公司有504家、獨董席次少於1/3有225家，在2027年之前都要調整完畢。
日期：2023-11-03
挺過新冠肺炎疫情，上班族回到辦公室，帶動悠遊卡公司2023年上半年獲利成長超過12倍，只是，對儲值卡龍頭來說，真正的挑戰還在後頭。台北捷運閘門2026年將大翻新，屆時將開放信用卡、QR Code等多元支付，悠遊卡公司可能失去最強大的護城河。悠遊卡公司董事長林志盈接受《今周刊》專訪，面對通勤環境改變、電子支付的新挑戰，他反而堅定地堅守悠遊卡公司DNA，以及公益初心。
日期：2023-10-23
臺灣碳權交易所TCX週三（10/18）與英國標準協會BSI共同簽署合作備忘錄（MoU），未來雙方將加強碳管理人才培育，深化我國碳市場人才與國際接軌的合作。臺灣碳權交易所董事長林修銘同時透露，年底前可望迎來碳交所首筆碳權交易。
日期：2023-10-18
美國聯準會週四(9/21)維持利率不變，央行理監事會議也決議不升息，大家房屋企劃研究室總監郎美囡表示，利率走勢深度影響買方購屋意願，觀察2022年3月以來5次升息，每次升息就會造成下個月買賣移轉棟數緊縮，這次不升息讓房貸族稍微放寬心。另一方面，新青安貸提供1.775%破盤價利率，首購進場意願高，造成8月八大行庫新增房貸走揚，政府為避免不動產市場再度熱絡，今年房市管制應該不會鬆綁。
日期：2023-09-22
環境保護署周二(8/22)改制升格為環境部舉行揭牌暨布達典禮，總統蔡英文、行政院長陳建仁均出席。環境部首任部長由中興大學前校長薛富盛接任，未來會設立4署1院，肩負2050淨零排放的重任、推動國內綠色經濟發展，並訂定國內碳費機制。
日期：2023-08-22
藏鏡人條款預計明年上路。金管會1日公布，將修改證交法大量持股申報及公告門檻相關子法，由現行10％降到5％，預計2024年5月10日上路，屆時初次取得上市櫃公司股份超過5％，就必須在10日內公告，之後每增減1％要在二天內申報。
日期：2023-08-02
碳權交易所將於八月正式揭牌，股市已湧現一波碳權熱，但碳交易相關機制尚未完備，除了碳權國際認證把關機制須趕快確立，與歐盟CBAM相關的碳費子法訂定也要加快腳步。
日期：2023-07-12
政府打炒房又有大動作！行政院週四(7/6)通過「房屋稅差別稅率2.0方案」，祭出兩大改革，其一是將原先囤房稅以縣市各別歸戶，改為全國總歸戶，另一部分是將現行非自住住家稅率1.5％~3.6％，調升至2％~4.8％，預計明年實施、後年課稅。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨認為，本方案除最高稅率從3.6%變成4.8%之外，另外一個重點是財政部將採全國歸戶，意味著藉由縣市稅率不同，沒有全國歸戶達到節稅目的作法未來將明顯減少。她說，除了影響多戶持有者，也包括手上有長期庫存的建商，且新屋影響比舊屋明顯，但是否影響房價？端看購屋人財力，也要看大環境狀況，如果房市沒有大幅修正，不大容易發生屋主拋售的狀況。
日期：2023-07-06
