(今周刊1383)近年來愈發氾濫的詐騙活動,讓「防詐騙」市場在全球各地逐漸成形。這其中,走著瞧從十年前專注在防詐領域的布局,除台灣以外也切入海外六地市場。
日期:2023-06-19
中央銀行全體理事周四(6/15)一致同意維持政策利率1.875%不變,意外宣布採取第五波房市管制措施,調整選擇性信用管制措施,修正「中央銀行對金融機構辦理不動產抵押貸款業務規定」,新增規範自然人特定地區(含六都及新竹縣市)第2戶購屋貸款最高成數上限為7成,自今年6月16日起實施。淡江大學產業經濟系前副教授莊孟翰認為,此次為央行第5次祭選擇性信用管制,用意在壓制炒房氣焰,警告投機者,雖比高利率好,但央行可稍安勿躁,不一定要用較嚴厲的措施操之過急,再等個半年交易量就會緩降,屆時房價也會因供需自然下修。
日期:2023-06-15
《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查,針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下,運輸減碳的策略布局,並於週三(6/14)舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現,超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰,並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性,尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車,但透過問卷了解,仍有6成企業在觀望中,並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告,運輸排放占全球年碳排的14%,並且持續增加中,而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具;IPCC 2023報告另指出,由低排放電力驅動的電動車,具有陸運交通減排的最大潛力,因此,從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示,雖然電動車價格成本拖累轉型速度,但若有解方,如電池改租用、降低入手與使用成本,企業汰換意願則明顯提升!
日期:2023-06-14
編按:興櫃連鎖餐飲集團橘焱胡同(2761)董事會週三 (6/7)通過,由子公司同賞宴以5000萬元現金收購「開丼燒肉vs丼飯」所有業務,正式跨入燒肉丼飯市場,預計此收購案將增添營運新動能。開丼經營逾10 年,目前全台有 11 家門市,主要座落各大百貨、賣場,為全台門店最多的平價燒肉丼品牌。橘焱胡同表示,台灣燒肉市場年產值超過150億元,胡同燒肉經營台灣中高端燒肉市場多年,收購開丼後等於是往下延伸到平價燒肉丼版圖。橘焱胡同指出,收購案涵蓋商品庫存、開丼門市櫃位、會員資料、開丼相關商標 (含全球商標),亦即向杰立餐飲買下開丼所有業務。今年橘焱胡同也將針對既有品牌積極拓點、持續代理海外新品牌來台,以及透過併購增加品牌數量,並推展聯名餐飲、空廚、線上商城和海外布局。橘焱胡同將在2024年轉上櫃,背後的投資人董俊毅、邱泰翰,是如何把台北東區街邊店推向資本市場,甚至布局美國?(原文刊載於2023/1/11,更新時間為2023/6/7)
日期:2023-06-07
在泰國設置金屬精密加工廠的經寶精密,瞄準航太產業數十年,更因五年前的關鍵布局,在當前全球航空業需求成長下,繳出單季EPS二.五二元的亮眼成績單。
日期:2023-06-07
今周刊編按:長榮海運(2603)去年獲利大躍進,每股賺87.07元,日前召開股東會,通過每股配發70元現金股利,週四(5月31日)晚間重訊公告,訂除息交易日為6月30日,除息基準日7月8日,現金股利發放日7月26日,如果因實際作業時程變更,導致股利無法在7月26日發放,將另行公告股利發放日。
日期:2023-06-01
長榮海運(2603)股東會落幕,去年EPS來到87.07元,也宣布將配發現金股利70元,預計7月上旬除息。股東會也通過發放19.18億元的員工酬勞,按照公司章程,以3000名員工、平均薪資6萬元估計,平均每人領10~11個月的年中獎金,估計至少60萬元入袋。至於陽明海運(2609)2022年稅後淨利新台幣1806億元,股東會通過每股配息20元,計劃提撥員工酬勞約23.29億元,以員工數推算,估計可領30個月獎金。
日期:2023-05-31
過去30年,資本市場談到日本,想到的,是停滯的經濟成長,是流失的產業活力,但過去一年,在疫情解封與日圓貶值的助力下,它似乎正逐步擺脫這個「失落國」的標籤。一場經濟與產業的「質變」,正在這個國家的各地展開。走出陰霾,在不遠的將來,一個嶄新的日本,或將出現在你我眼前。
日期:2023-05-24
中國特色估值體系的「中特估」概念最近備受關注,該概念股繼續表現強勁,推動「中特估指數」明顯上漲。然而,這並非簡單地提高國企估值的方法,而是更注重國家戰略、政策導向和社會貢獻等綜合評價維度,有望為優質資產估值打破僵局。
日期:2023-05-22
台股最強碳權概念股,全力布局減碳,不只種樹造林,碳盤查、能源轉型、循環經濟,到非塑產品樣樣來。
日期:2023-05-17