汽車是由眾多零件組合而成的交通工具,開了一段時間後,也是需要定期保養、更換零件,這樣愛車才能擔負起正常行駛的任務,並且平安的把乘員載運到目的地。
日期:2015-01-07
瑞典汽車品牌VOLVO於二○一○年脫離美國福特集團,轉手售予中國吉利汽車集團,原本停滯不前的老車得到中國龐大金援動力,在四年內完成全新車款開發,還搭上了物聯網熱潮;《今周刊》前進瑞典,直擊VOLVO重生的第一現場。
日期:2014-09-04
他們主要是一群五十歲上下的台積電退休工程師,曾經歷員工配股黃金時期,各個身價不菲。即使如此,面對詭譎多變的投資市場仍不敢大意。他們透過每周聚會,集資買股,從股市獲得數以倍計的報酬,追求晚美人生。
日期:2014-06-26
生產車載影音導航主機產品的怡利電子,八成五訂單都來自於日系車廠,但怡利電子董事長陳錫蒼竟敢向日資入股說「NO」,當在市場受挫時,他拚死勁研發出更強的新品,終於讓日系車廠回頭倒追他。
日期:2014-03-20
憑著一張投資檢核表,三十二歲的依米抓住基本面投資的三種轉折;大轉折做長線、中轉折做波段、小轉折就做短線,靈活操作讓他股市投資的獲利已超越薪資所得。
日期:2014-03-06
一位研發、一位業務、一位行銷,三人憑著全台第一顆獨力研發出的渦輪增壓器,「KAMAK」在國際改裝車市場中闖出名號;二○一三年,營業額即可望突破億元大關。
日期:2013-09-05
有一種工作,它的進入門檻低,幾乎沒有學歷或年齡的限制!它可以獲得時間自由;也是讓人快速致富、翻身的跳板。根據統計,年薪200萬元的上班族,有7成都是業務出身,更有6成的成功人士曾有業務經驗。《今周刊》專訪10位業務達人,看他們是如何白手起家,靠業務工作變富翁。
日期:2013-07-17
一場車禍,撞出了富商的八卦,卻也重新讓外界記起這個三十年前引領台灣建築業風騷的「葉財記集團」;時光荏苒,大樓依然屹立,葉家的資產實力,也和所蓋的建築一樣,依然穩健。
日期:2013-04-11
遊艇,乍聽之下是有錢人的玩意兒,一般老百姓只有望船興嘆的份。不過,郭幸華卻出於對航海的熱愛,以有限的財力,用無比的熱情與實踐力,勇敢地踏上人生圓夢之旅!
日期:2012-01-19
從工作繁忙的台積電工程師,到生活自由自在的專業投資人,鑽研股市投資不但讓呂豐宇賺到了財富,也賺到多彩多姿的生活。五十六年次、單身的他,花上百萬元玩吉他、重型機車、音響,砸千萬元玩自行車,八十坪大的房子裡,隨處可見他享受財富自由的戰利品。
日期:2010-02-11