災情擴大！國道一號南下路段土石周三（11/2)二度坍方，五堵入口跟南下五堵至汐止主線7到10K全部封閉，週四（11/3）上班時段不只國3塞爆，平面道路更是整個無解，究竟勞工上班遲到要怎麼認定？勞動部認定，汐止國道走山發生交通阻塞，屬天然災害所致，關於是否要扣薪，勞動部建議雇主不宜扣薪。另外，交通部長王國材上午前往視察表示，第一階段周五（11/4）早上6點以搶通一個車道為目標，第二階段南下出口集散道及匝道，須完成浮石清理及穩定措施，在搶通主線車道後10個工作天開放通車。
日期：2022-11-03
媒體上經常出現類似「一日體驗記」的報導，但仍難解我的好奇心與鬱悶感，所以我決定自己找答案，在2020年1月毅然決然辭去工作，投入外送市場。我在酷澎物流中心做日薪制兼職人員；加入外民擔任美食外送員；還當過Kakao代駕司機。從不同的工作中，傾聽所遇到的各種故事。 我當了18年的記者，若採訪貨運司機、美食外送員和代駕司機，對我來說會是比較熟悉也方便的方式，但這一回我想成為當事人，不是旁觀者，因為成為當事人可以看到不一樣的東西。然而才剛開始投入，馬上就面臨巨大的改變—受新冠肺炎（COVID19）疫情影響，美食外送及貨運的需求大增。外送員不足，貨運司機也因突然暴增的貨運量而頻頻傳出過勞的不幸消息。我們的社會再次等到付出生命代價，才開始正視問題。另一方面因疫情影響，聚會減少，人們避免面對面接觸，導致代駕司機的收入減少了一半。 美食外送和貨運、代駕司機均是「特殊僱傭勞動者」，又稱「平臺勞動」、「訂購型勞動」，都是智慧型手機誕生後，因技術變化而產生的職業。科技不斷變革，職業的型態也會跟著變化，但當我實際投入現場才發現，技術發展超前，但制度卻很落後...
日期：2022-11-02
我想請問覺得自己符合許多危險訊號的人——你是不是認為「不應該請假」、「如果勉強要休息，就是只能到把特休用完為止」？所謂請假，只不過是那天不上班，也不領酬勞，完全不違法。要是必須請假讓身體休息的日子變多，確實是個危險訊號，不過，害怕請假而勉強工作，更是危險。
日期：2022-10-18
曾是「東京著衣」創辦人，現為唯品風尚執行長周品均，她在臉書宣布，由於今年至今，每月營收是去年同期的翻倍，決定回饋給員工，「7月開始，本集團任職滿1年以上同事，全面調薪5-10%」，不過，有3個人沒得領。
日期：2022-09-16
有「台灣賽車教父」之稱的廖老大（本名廖志賢）為琦玉集團董座，昔日因一台「打龜號」回擊中國網紅而迅速在國內竄紅，然而，近來卻風波不斷，廖老大除了嘲諷開國產車、上健身房的民眾，如今再爆出歧視懷孕女員工爭議，讓成吉思汗健身俱樂部創辦人「館長」陳之漢也忍不住批評乾脆不要當老闆，而勞工局也出面證實琦玉集團歧視孕婦一事。
日期：2022-09-10
「老闆說明年（2023年）起被選上國民法官的，要請自己的特休假去開庭，那我可以拒絕當國民法官嗎？」
日期：2022-08-22
「公司有位同仁，習慣性遲到，每次大約十幾二十分鐘，我統計過幾乎每個月都有5、6次這樣的情況，門市開門時都面臨人手不足的窘境，要臨時請其他人cover他的工作。我請主管跟他規勸，也請他早一點起床準時到班，以免影響其他同事的工作。但他依然故我，遲到情況不見改善，我可以扣他薪水，甚至資遣他嗎？」 一位中小企業主苦惱地跟我表示，對於習慣性遲到的員工感到非常頭痛，但也知道現在政府法令十分保障勞工權益，他不知道要怎麼處理。
日期：2022-07-27
你有沒有這種困惑，為什麼上班一定要打卡？準時上班然後把工作都處理完，為什麼一定要這麼制式化規定？又或者，如果上班或加班忘了打卡，公司依此扣我薪水是可以的嗎？
日期：2022-06-21
編按：2021年台灣民眾刷卡額超過3兆元創歷史次高，不用帶現金、甚至可以分期付款和預借現金，不過，使用不當也可能淪為卡奴，甚至信用破產。最近臉書社團有網友貼出1999年萬泰銀行發行的「George&Mary喬治瑪莉現金卡」，喚醒不少人2005年「卡債風暴」的慘痛回憶當年現金卡超夯，很多人一開始借了20多萬，最後滾成100多萬，以卡養卡悲慘度日，估計超過80萬人淪為卡奴。「喬治瑪麗現金卡」1999年問世，是台灣第一張現金卡，英文名稱為「George & Mary」，以臺語的諧音「借錢免利」命名。問世2年之後，讓萬泰銀行的獲利攀上高空，同時創下罕見的股價大漲8倍奇蹟。因為借貸相對容易，大學生、阿兵哥都能輕鬆申請，加上銀行搶著發卡拚業績，廣告主打買房、買車的頭期款輕鬆到手，吸引很多人借款，最後卻還不出錢，選擇走上絕路，成為當時台灣嚴重的社會問題，過來人表示真的是「塑膠鴉片」！王至德律師分享他處理債務清理（卡債）案件的真實故事....(原文刊載於20190712，更新時間為2022/3/11)
日期：2022-03-11
