越南最大港口是胡志明市的卡萊港，它從去年開始悄悄出現騷亂，由於中美貿易戰，許多工廠急速遷廠至越南，導致整個港口「塞爆」。大批湧入的外資設廠，在當地開建設公司的王老闆雖業績大增，但王老闆高興之餘，也有了新的煩惱，「現在要找人，真的很難！」他說過往要找甚麼職位的人，貼個告示，兩天就能找齊，現在他得把薪資加上一倍才有可能。
日期：2020-08-07
30年前的股市榮景會再現？約一個星期停留在12000點，台股加權指數又小幅往上，全球新冠肺炎曲線則尚未平緩，市場無法立刻擺脫病毒陰影，台灣股市還值得期待嗎？
日期：2020-07-22
馬可•吐溫曾說過：「歷史也許不會重演，但總會有驚人相似的地方」。隨著疫情三月份在歐美國家蔓延，全球金融市場出現恐慌性賣壓，當前全球震盪與二〇〇三年SARS重災區中、港、台等亞洲市場或二〇〇七年全球市場反應似乎有些似曾相識，短期VIX恐慌指數也飆升到二〇〇八年以來未曾看到的數字。
日期：2020-04-15
新冠肺炎對全球經濟帶來的衝擊，不但給資本市場帶來巨大衝擊，病毒威脅對實體經濟也產生了結構性的轉變。人與人之間的互動方式、辦公室內的工作形態都出現了改變；在科技的輔助下，這種新的互動方式與工作形態，有可能成為未來推動經濟重回增長的新引擎。
日期：2020-04-10
全球市場因新冠肺炎蔓延全球，股債市場皆快速出現劇烈動盪，彭博巴克萊美國高收益公司債券指數利差日前一度超過1,000個基本點，自2000年以來只有2008至2009年曾出現過，雖然近期市場震盪幅度較大，但市場上仍可能浮現具吸引力的長期投資機會，面對快速演變的金融市場，投資人應該如何判讀？投資策略應該如何因應？
日期：2020-03-31
新冠肺炎疫情蔓延至全球，全球投資人面對疫情的不確定性使得金融市場大幅震盪。再加上石油輸出國家組織為了鞏固市佔率而放棄減產計畫，導致國際油價重挫，並進一步加深市場的恐慌。為了尋求資金的避風港，投資人湧入成熟國家債市與貨幣，其中10年期與30年期美國國庫券殖利率雙雙創下歷史新低水準。除了品質最高的政府公債以外，其他投資等級債券、高收益債券與新興市場債皆受到衝擊，其中能源產業跌幅最深。
日期：2020-03-26
投資大陸的學費真的很貴！這是特力集團董事長何湯雄親口說的話！投資在中國大陸，過去15年，只有2年賺錢，最後特力只得把中國大陸的據點一家一家收起來，將來在台灣將更專注本業。何湯雄說投資大陸的學費很貴，但值得！只是對特力的股東殘酷一些。
日期：2020-01-07
中華汽車26日股東會出現新組合，董事長嚴陳莉蓮首執主持棒，董事林信義也在相隔近20年後，再次坐上主席台，加上總經理陳昭文，中華車營運新鐵三角就位，宣示三大發展策略－持續發展三菱品牌乘用車、深耕商用車事業、創新新能源車事業，再造下一個50年。
日期：2019-06-27
國內老牌車廠中華車（2204）突然成為高現金概念股，今年現金減資加上股息，合計將配發股東每股7.7元，由於3月27日收盤價才24.3元，28日股價開盤直接攻上漲停，鎖單排隊張數最高來到33萬張，占股本達24%！
日期：2019-03-28
