「沒有核安，沒有核四！」這是總統馬英九過去在面對核四問題時，千篇一律的回應；然而，地表上沒有任何一個國家，能保證絕對的核能安全，在台電的黑盒子裡，到底還有多少核安謊言？
日期：2013-03-07
核四廠預算至今超過二千八百億元，今年尚欲追加數百億元，超級大錢坑何時才有填滿的一天？更何況，即使追加了預算，就能保證安全運轉？
日期：2013-01-17
即將在六月十七日投票的希臘國會選舉，牽動著全球金融市場的安危，齊普拉斯領導的希臘激進左派聯盟，到底會不會拿到最高票，成為歐元區生死存亡的指標。
日期：2012-06-14
福島核災肇因於電力公司擅自提高核廢料水池貯存密度，台灣核電廠也面臨同樣的問題。對於核廢料貯存量超標，除新北市環保局曾對台電開罰十九億元外，主管機關完全作壁上觀，原能會及環保署有嚴重失職之嫌。
日期：2012-03-01
十一月三日，馬英九總統宣布核四在確保「安全無虞」的前提下，將於二○一六年前，開始商業運轉。而核一、核二、核三廠則是到期後不再延役。
日期：2011-11-10
撿破爛、收舊貨，也能成為營收二、三十億元公司大老闆！金益鼎董事長莊清旗出身農家，當過工友、工廠領班，最後卻以電子廢料白手起家，二○○六年上櫃後營收就翻了四倍，莊清旗如何從庄腳囝仔變成竹科煉金王？
日期：2011-08-25
一場天災，讓一向以施工嚴謹著稱的日本核電廠也難逃核災的發生。反觀台灣的核四，不但有位於斷層、活火山帶的疑慮，主事者台電公司還以拼裝車的技術，造出全球最複雜的儀控系統，施工過程更是工安事件不斷，核四早已成為台灣人揮之不去的夢魘。
日期：2011-03-24
雷凌與誠致宣布合併，台灣ＩＣ設計業跨進百億元營收企業再添一家；攜手合作的兩造領袖，其實四十年前就是睡上下鋪的老同學，他們雷同的求學、工作及創業過程培養出來的默契，是新雷凌的競爭力最扎實的基礎。
日期：2010-03-18
雙卡風暴陸續發酵，不但銀行從嚴審核購車貸款案件，連許多一時衝動而貸款買車的人，因繳不出利息面臨遭拍賣的窘境，兩股力道壓低中古車市行情；在車市冷清之際，消費者若懂得逆向操作，可買到比中古車商還低價的好車。
日期：2006-08-31
