之前超馬芭樂曾用00878來對比00939，也用00919來對比00940，亦即您只有一筆資金時，如果不挑00878而選00939，表示您對00939的配息期待感更勝00878，那麼00939的每單位配息金額就要有0.090的水準；同理如果不挑00919而選00940，表示您對00940的配息期待感更勝00919，那麼00940的每單位配息金額就要有0.085的水準。
日期：2024-03-25
中央銀行昨 (21) 日出乎市場意外升息半碼，重貼現率將重回2％，創下15年新高，跌破各界眼鏡。 央行升息對民眾荷包有什麼影響？對存款族是意外之喜，但對借款人、如房貸族來說卻是增加負擔。本新聞網整理帶大家瞭解未來經濟影響。
日期：2024-03-22
台灣少子女化問題影響甚廣，不少學校找不到學生面臨停招問題，嘉義縣私立同濟中學不僅招生困難，財務狀況持續惡化，學校從全盛時期的上千名學生到現在只剩下55人。2022年被教育部列為專案輔導學校，即使校長跟老師2年多沒領薪水，財務缺口仍有200萬元。校長高作屏日前發出公開信向校友求援，陸續收到善心捐款，週三(3/20)校方在臉書PO文表示，收到一筆署名「教育的同路人」高達100萬元的捐款，「校長說她拿起這張劃撥單時，手不住地發抖，眼淚不自覺地直往下流……。」
日期：2024-03-21
經濟部預計周五(3/22)就要召開電價調整委員會，由於台電累積虧損近4,000億元，這次電價調漲勢在必行，預估平均每度電恐上揚逾12%，包含民生用電、工業用電均會調漲。經濟部王美花強調，有使用核能的國家如南韓、法國電價漲幅都比台灣高，這次是希望在台電營運穩健與物價間找到平衡。對於立委指稱台電是通貨膨脹的加害者，王美花無奈表示，台電也是受害者。行政院發言人林子倫周四(3/21)則表示，從去年歲入歲出的盈餘，行政院的立場，一定會撥補台電千億以上。
日期：2024-03-21
桃園機場3月初南跑道歲修讓機場大塞機，導致班機延誤，旅客在機場苦等，甚至有航班因此得改降小港機場。桃園機場公司周三(3/20)針對此事件，由交通部次長林國顯主持，提出檢討報告。桃機公司說明，本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，董事長、總經理各記過1次；督導層級副總經理2人最重記過2次；處長以下層級8人，最重記過2次處分。 截至3/18止，彙整機場公司與各航空公司收到案件約350件，後續機場公司亦將再邀集航空公司進一步檢討相關處理情形。
日期：2024-03-20
桃園國際機場公司今(20)日針對3月3日南跑道歲修事件提出檢討報告，由交通部常務次長林國顯主持，民用航空局局長何淑萍、交通部航政司司長韓振華、機場公司董事長楊偉甫及總經理范孝倫列席。林國顯次長表示，本次航班延誤事件各界相當重視，考量這次跑道歲修是機場公司規劃，王國材部長請桃機深切檢討，相關作業務實面對並具體提出提出改善及對策，避免事件再次發生。楊偉甫董事長表示，從這次事件中吸取教訓，強化機場管理機制、加強橫向協調溝通、提升宣傳和資訊公開度，以及加強行政作業管控等面向精進；並對於航班延誤向受影響旅客及社會各界表達誠摯的歉意。本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，懲處董事長、總經理等12人，最重記過2次。
日期：2024-03-20
(今周刊1422)街頭巷尾討論不斷，用「全民運動」來形容這波高息ETF狂潮絕不為過，但，你真的懂這項投資工具嗎？本刊從多方蒐集、整理，歸納出理財新手最常關心的六大問題，提出具體詳解。
日期：2024-03-20
金管會3月18日證實00940的成立規模高達1700億元。數日前，00939才以531億元的規模頂開台灣基金史過往募集金額不到200億元的天花板。
日期：2024-03-20
海洋大學前校長張清風，是研究魚類、珊瑚性別轉變的國際權威，更是台灣海洋教育的重要推手。小時候幾乎沒看過海，夢想是長大賺錢「蓋圖書館」的他，為何會與海洋結下不解之緣？
日期：2024-03-20
在當地仲介的介紹下，我買進了4間房子。一次4間？是的，因為它「很便宜」，而且是在我很喜歡的小城——小樽。用台灣的標準來看，真的太便宜了。問題在於不能用台灣的標準，因為那是地廣人稀、一年可能冰封半年的北海道。我當時想的是，租5年就回本了。這個心理，跟那些會踏進高利息騙局的人是一樣的——忽略了大環境的客觀事實。
日期：2024-03-20
