桃園機場3月初南跑道歲修讓機場大塞機，導致班機延誤，旅客在機場苦等，甚至有航班因此得改降小港機場。桃園機場公司周三(3/20)針對此事件，由交通部次長林國顯主持，提出檢討報告。桃機公司說明，本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，董事長、總經理各記過1次；督導層級副總經理2人最重記過2次；處長以下層級8人，最重記過2次處分。 截至3/18止，彙整機場公司與各航空公司收到案件約350件，後續機場公司亦將再邀集航空公司進一步檢討相關處理情形。
日期：2024-03-20
高知名度、高社會信任度的兒福聯盟，近日因北市1歲多男童遭聯盟轉介的保母非人道虐待而猝逝，引發社會民眾質疑，兒福聯盟總資產高達45.9億之多，是否拿錢不辦事、社工探訪的過程到底哪個環節有問題。周二(3/12)上午檢方指揮警方搜索兒盟辦公室，帶回該名陳姓社工釐清是否涉及訪視幼兒照護紀錄不實、涉及偽造文書問題改列被告，依過失致死、偽造文書罪嫌，上銬移送地檢署複訊。兒福聯盟董事長林志嘉及執行長白麗芳下午2點半召開記者會，親上火線回應，對於社工是否有疏失，林志嘉說已要求這位社工人員，要勇敢面對社會、配合司法調查。至於被質疑兒福拿了錢不辦事，林志嘉說那是4年前的事情，現在的支出和收入，支出都已經大於收入，現在都已經改進了。
日期：2024-03-12
近年寵物商機大熱，本土品牌琳瑯滿目。成立甫三年的「毛怪樂園」靠著獨家研發的「花生殼貓砂」擄獲許多毛孩爸媽的心，標榜除臭、環保、貓咪愛用，累積銷售達30萬包。而這些盈餘，都是為了還在等家的浪浪。
日期：2024-03-12
在台灣環保產官學界，黃士漢的名字總是和創新的環保實踐緊密相連。他把「藍色經濟」和「善循環經濟」視為一生志業。長年推動環境永續和關懷環保工作者，他看到拾荒老人常常在夜色中工作發生車禍甚至失去生命，於是在拾荒據點增加回收金來鼓勵這些工作者穿上醒目的螢光背心，也讓資源活回收工作更安全。
日期：2024-03-08
中國「三無船舶」快艇非法越界金門海域翻覆事件持續發酵，演變成台灣、中國甚至是國內朝野也就執法手段、法源依據針鋒相對。國際公法學者黃居正認為，海上執法難免有所「碰撞」，不宜在用詞上賦予過多惡意。黃居正建議，此事應回歸法源依據探究，因海巡執法立基於「兩岸條例」，海軍則立基於我國依據聯合國海洋法公約制定的「海域二法」，兩者究竟是有明確區隔，或屬於「同心圓」的關係，不宜因事權分配導致有兩套制度。黃居正也建議參考日本海上保安廳的SOP，對傳統捕魚權執法，可先以燈光、廣播制止，未果再以靠近等方式處理，尤其日方在重點海域執法時還會全程直播，就是要避免發生類似這樣翻船溺斃卻難以釐清責任的狀況。
日期：2024-03-06
桃園國際機場南跑道3日起年度歲修，期間航班以北跑道起降，造成數百架班機大亂，怨聲載道。交通部、桃機隔日坦言影響超乎預期。交通部長王國材今出席立院交通委員會備詢受訪表示，這次跑道歲修的確在整個流程有需精進的地方，少一條跑道，對24小時營運的機場就會產生課題。
日期：2024-03-06
前幾天我看孩子們在忙課業，發現他們在網上做環境科學的科普工作。雖然他們花了好多時間，但只寫了幾篇文章。我就建議他們用AI技術，把他們寫的文章變成視頻。你猜怎麼著？一天之內，他們就做出了好幾個內容超豐富的視頻！孩子們都說，有了AI技術，效率真的高多了，省下來的時間還能多讀點書呢！
日期：2024-03-04
每年4月和7月有車的民眾，都需要繳交牌照稅、燃料稅兩項稅費，有民眾反映辦理車輛停駛、繳銷時，被要求先結清全年度全額稅額後才能辦理，且要自己事後主動辦理退稅，辦完才會退還繳稅稅差額退還，並認為如此流程擾民、不方便。台北區監理所車輛管理科科長陳守忠說明，民眾可能在辦理過程中有所誤會，辦理停駛、繳銷時，前兩項稅費是結清到「異動的前一天」為止，且能當場一站式按比率繳交稅費並完成程序。以1,201到1,800C.C的車輛來看，1年燃料費為4,800元，牌照稅為7,120元，若是1月底辦理停駛、繳銷時，應僅繳12分之1。陳守忠提醒，民眾若有任何相關疑問或需求，都能親自或透過電話洽詢各監理所站，若長期不使用車輛可先辦停駛、要再使用車輛，可以辦理復駛，接著重新驗車後發還牌照，如此能節省停駛期間的稅負。
日期：2024-03-01
坊間新建案動輒35%甚至到40％的公設比，往往讓購屋民眾感到不公平，引發質疑，內政部長林右昌今天在內政部茶敘上說明，政府將推動改革方案，從「停車空間」及「容積計算」著手，推動虛坪改革方案。
日期：2024-02-29
這一期我們來檢討存股池報酬率表現最差的崧騰(3484)，以及因為AI筆電題材近來大漲大落的藍天(2362)，還有我們買在相對高點的超豐(2441)。
日期：2024-02-28
