19年前王雲怡正站在人生交叉口，那時她已在新聞業跑了九年多政治新聞，因緣際會投入當時仍是一片荒漠的風力發電領域，在這個領域奮戰了19年，她不但成為國內少數擁有陸上風電及海上風電開發經驗的專業經理人，更成為眾多離岸風電開發商之中的唯一女性董事長，也是女性投身新能源產業的代表人物。
日期：2020-03-02
未來二十年，離岸風電將帶領台灣產業進行再一次進化，這次的主角，不再是站在浪尖風口的高科技產業，而是台灣最基礎、最傳統的產業——黑手。只不過，「與國際接軌」這五個字，看來簡單，其實是一個「革自己的命」、打掉重練的過程。
日期：2020-02-26
台積電創辦人張忠謀，10月初在清華大學演講時提到，台灣世界級企業不多；對此，經濟部長沈榮津回應，政府已規劃4大策略，協助培養更多國際級企業，其中最關鍵的，就是爭取優秀人才，想做到這點，勢必得提升薪資水平，「要用高薪水，才找得到人。」
日期：2019-11-18
「離岸風電，是非常重要的產業發展，到2025年可以帶動的投資，高達一兆！」今年年中，行政院政務委員龔明鑫曾高呼發展離岸風電產業，對於臺灣的重要價值。他強調不但可以帶動投資，更重要的，還能創造出不錯的工作薪水。
日期：2019-10-16
離岸風電國產化再遇困境？去年經濟部透過遴選分配離岸風電併網容量，賦予各家開發商國產化任務。如今開發量最大的沃旭，卻傳出遭經濟部認定國產化程度不足、產業關聯性審查遲遲無法過關，最嚴重恐被取消2021年其中一座風場的併網資格。沃旭則喊冤，認為政府過度嚴格要求，已成為壓倒離岸風電產業鏈的最後一根稻草，預計2021年併網的風場投資計畫也可能因此全面停擺。
日期：2019-04-10
國際航運市場低迷，造船大廠台船營運陷入低谷，一七年虧損高達五十八．八億元，二度就任台船董座的鄭文隆，要從三大面向帶領台船徹底翻身、力拚轉虧為盈。
日期：2019-02-20
「台灣有形資源有限，如果台商帶著轉型升級計畫回來，我們非常歡迎；如果是在中國經營出現困難，但沒有升級計畫，經濟部也會提供應急協助，但長期來看，或許是幫忙他們轉往東南亞發展。」經濟部政務次長龔明鑫用這段話，說明了政府吸引投資的態度，絕非「撈進籃裡都是菜」，而是先盤點投資環境的優劣勢，再設定明確的戰略目標。
日期：2019-01-29
離岸風電作為民進黨政府重點發展的能源及產業政策，一年下來卻是跌跌撞撞，尤其風場數量最多的彰化縣，開發商走得極不順暢，讓開發一波三折。
日期：2019-01-16
在彰化縣政府卡關下，四大風電開發商期許2日取得5.8元躉購費率籌設許可期待落空。國外開發商立即回報總部，漏夜緊急討論，其中沃旭能源昨晚發出重大聲明，即刻暫停所有風電計畫，強調看到2019年躉購費率草案有架構性改變後，才有可能繼續推動大彰化風場及最終投資決定。
日期：2019-01-03
中美貿易戰引發的產業重組，讓台灣重新成為企業的優先投資選項。無論是回流台商或國際大廠，著眼的，都是台灣的優質人才與成熟的產業聚落。但台灣資源有限，不具備讓產業百花齊放的客觀條件，只能在眾多選項中做取捨；確定戰略目標後，再排除一切障礙，確保重點產業能在不受干擾的環境下自由發展。這道關鍵選擇題的答案，可能決定台灣未來數十年的走向；因為我們的競爭對手，也正積極搶答。台灣，準備好了嗎？
日期：2018-12-05
