YouTube頻道《木曜4超玩》邀請星宇航空(2646)董事長「Ｋ董」張國煒一起逛馬來西亞檳城，張國煒在節目不僅大談航空業內幕，更侃侃而談創辦星宇航空的心路歷程及營運理念包袱，時不時真情大喊「我又會被酸了啦」、「我不是企業家，是做工的」。張國煒也坦言自己「過得很辛苦」，若非為了理想，不會花錢成立星宇航空，直言「拿這180億生利息，要你們這些人服侍我，不是很好嗎？」該則影片至今已有74萬人次觀看。
日期：2023-06-26
星宇航空(2646)週六(5/6)因天候異常、指示燈有異狀，導致飛機延誤逾7個小時，再加上機場宵禁的關係，旅客只能鋪睡袋、睡機場，針對這樣的狀況，如果在出國前有買旅遊平安險，並加保「旅遊不便險」的話，是否能獲得理賠？有「平民保險王」之稱的保險達人劉鳳和指出，「如果有買到班機延誤4個小時以上就可獲得理賠產品的旅客，這次事件就能獲得保險公司的理賠。」
日期：2023-05-08
日本成田機場一陣怪風颳起星宇之亂，302名旅客滯留在成田機場一晚，董事長張國煒也親上火線搭機赴日道歉，更連帶影響後續星宇北美線航班，這一連串的骨牌效應，除了揭開星宇團隊調度失靈，更凸顯只有三架A350的星宇，容不了一次犯錯的空間。
日期：2023-05-07
星宇航空因一架台北-東京航班遇上強風延誤，導致另外2個航班也受到影響，302名旅客全額退費。這起延誤也讓飛往洛杉磯的航班跟著誤點，5月6日JX002台北-洛杉磯航班以及5月7日JX001自洛杉磯返台航班均無法調派，影響旅客共414人，將延後24小時出發。對此，星宇表示，地勤人員於向旅客說明情況後，依照乘客意願協助安排交通返家或入住旅館，這兩批旅客並無退費。
日期：2023-05-07
長榮集團創辦人張榮發過世，留下遺囑將遺產獨留給二房獨子，也就是星宇航空創辦人張國煒，此舉引起大房不滿，大房三子張國政提確認遺囑無效訴訟，台灣高等法院週二(4/25)二審駁回上訴，維持一審判決，若全案確定，張國煒將獲逾百億元遺產。週三(4/26)星宇航空首航洛杉磯，由張國煒親駕該航班，航網也正式跨足北美，對於遺產之事，張國煒僅表示：「沒什麼特別看法，大家都是一家人，就由律師來處理」。北美線被視為星宇航空能否轉獲利的重要關鍵，週三星宇股價一度大漲近7%最高站上34.45元，最後收在34.15元。
日期：2023-04-26
星宇航空(2646)周一(1/9)迎來第2架A350-900廣體客機，機身編號為B-58502，由董事長張國煒從法國土魯斯親自駕駛回台，他也在臉書分享A350-900的照片，表示「2號機在路上回家了」。星宇表示，隨著第2架A350-900客機加入，星宇機隊規模更完整，也為開航北美儲備能量，規劃於4月正式開航美國洛杉磯。
日期：2023-01-11
今周刊編按：交通部民航局周一(12/5)公布7家國籍航空公司今年前3季營運狀況，長榮航空(2618)前3季賺63.89億元，榮登國籍航空獲利王，而星宇航空(2646)則是虧損42.2億餘元，為國籍航空虧損最多者。只是，星宇開航到現在不到3年，累積虧損已經來到111.6億元，超過資本額的一半，根據經濟日報報導，民航局官員表示，若財務狀況不佳或累積虧損超過資本額一半，業者會自行提出改善和增資計畫，若沒有自提，民航局就會提醒其要注意並辦理增資。
日期：2022-12-06
豪門內鬥、妻子不被接受、自己被掃地出門、創立公司差點破產……，他是張國煒。他的每一個傷都難以承受，但他目前卻是台灣最受歡迎的企業領導人。過去的傷口，為他說了人生難得的激勵故事。
日期：2022-09-30
星宇航空週三(9/28)下午召開法說會，董事長張國煒說這是他個人的第一次法說會，張國煒提到，雖然星宇一開航就碰上疫情，「但星宇是一間非常有韌性的航空公司，在員工的努力及團結下，我們並沒有浪費這兩年的疫情時光」。
日期：2022-09-28
長榮經營權之爭再次受到矚目，繼昨日鄭深池、張國煒雙雙辭去長榮國際董事長及立榮航空董事長後，星宇航空周三(9/28)上午召開興櫃前說明記者會，不過，張國煒並未現身記者會，而是選擇出席下午的法人說明會。
日期：2022-09-28
