在今天看見明天
熱門: 美股 行事曆 年金 00891 房地產

林宏文最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:林宏文共有84項結果
科技

砍產品、砍高層、賣部門 他施展剪刀手讓歷任公司大成長 獨家專訪全福董座林羣 首談20年斜槓心路

今年二月,全福生技迎來新的董事長,也是科技產業的知名人物林羣。過去在兩大電子廠的歷練,如何讓他在台灣生技公司中,打造出不同的發展策略?

日期:2023-03-15

金融

東進新亮點 加拿大重磅推進印太戰略向台廠招手

2023年伊始,今周刊科技趨勢論壇重磅登場。2月21日,今周刊攜手加拿大駐台北貿易辦事處、中國信託投信,舉辦【Time is Up 台灣科技 全球戰略新布局】論壇,邀請國內外重量級科技趨勢專家,替企業投資方向把脈。

日期:2023-02-17

科技

美時前董事長主導,小公司組成史上最強陣容!這檔生技股將是下一顆耀眼明星?

興櫃掛牌公司全福生技1月8日完成現增後董事全面改選,由曾任美時董事長的林羣擔任新董事長,原創辦人兼董座簡海珊改任副董事長,此外也邀請生技教父、教母及多位會計、法律、創投等專業人士進入董事會。小公司全福生技董事會端出黃金陣容,要為台灣研發治療乾眼症新藥進軍國際市場做準備。

日期:2023-02-09

科技

台廠鏈結國際 秀衛星產業科技力

經濟部工業局、工研院產服中心共同推展的B5G低軌衛星產業發展推動計畫,正加速媒合愈來愈多國際企業與台灣的合作,也藉此展現出台廠不可小覷的科技力。

日期:2022-12-09

科技

低軌衛星產業正夯!工業局主題研發、創新競賽秀衛星產業科技力

經濟部工業局於昨(6)日假臺大醫院國際會議中心舉辦「Taiwan Space 2022低軌衛星產業菁英論壇暨產業交流活動」,展示近2年輔導9案共19家業者投入包含家用、車用、海事及航空等4大低軌衛星終端設備研發成果,共計帶動5.2億元投資額。活動同時邀請國際衛星廠商Thales以及Kymeta分享低軌衛星合作商機。並於同日下午舉行RunSpace 太空創新無限挑戰賽頒獎典禮,競賽期間吸引將近50組團隊發表太空創意構想,篩選出10組團隊進入決賽,今天將揭曉獎落誰家!同時透過人才交流活動,介接國內企業與在學或新創人才交流,預計釋出近100個正式或實習職缺,協助產業挹注新血生力軍!

日期:2022-12-07

科技

「二〇二二國際夥伴日」聚焦綠色供應鏈發展趨勢 淨零轉型與永續治理勢在必行、建構產業生態系可共創三贏

全球永續發展趨勢之下,各國積極制定淨零減排路徑,綠色供應鏈也順勢崛起,鑑於台灣企業在全球產業鏈扮演舉足輕重角色,越早接軌國際規範越能強化競爭力,經濟部工業局與 IPO Forum(國際夥伴聯誼會)共同舉辦的「2022 國際夥伴日論壇」,特地邀請國際大廠分享打造綠色供應鏈的經驗與成果,引導台灣企業洞察局勢並做好佈局準備。

日期:2022-08-24

科技

ESG成企業營運顯學 科技賦能打造永續競爭力

極端氣候、疫情、戰爭等黑天鵝衝擊全球經濟,引發企業經營危機,ESG成為企業營運顯學。為協助新竹在地客戶永續經營,精誠集團7月5日攜手今周刊舉辦「2022 ESG數位趨勢論壇」,邀集業界專家分享如何透過科技賦能,提升企業永續競爭力。國際上,歐盟預計2023年推行碳關稅政策;在台灣,金管會也帶頭在2022年3月發布「上市櫃公司永續發展路徑圖」,要求全體上市櫃公司於2029年前完成溫室氣體「查證」。越來越多全球投資機構已將企業永續發展指標ESG列入投資衡量標準,各大企業也紛紛宣告碳中和計畫,並要求供應鏈夥伴配合ESG策略。因此,所有企業都無法置身其外。

日期:2022-07-15

科技

台積電進軍美國設廠會不會成功?企業要「轉進求活」還是「轉型創生」?兩位大老揭露這些關鍵

昨天(29日)我參與主持《今周刊》「台灣大未來」論壇,與談人是晟德董事長林榮錦與台灣產業創生平台董事長黃日燦,會中談到台灣企業過去「轉進」多但「轉型」少,另外也談到台積電赴美投資案的成本與成效等問題。由於正值台灣企業選擇投資美國市場的關鍵時刻,我認為這些討論相當有價值,值得與大家分享。

日期:2022-06-30

政治社會

台灣大未來》企業成長如何展開?林榮錦、黃日燦點出2大關鍵思維「一定要強強聯手」

「你一定要強強聯手、不可能都自己來。」談到採用策略發展、以收購或結盟的方式加速企業成長,晟德集團董事長林榮錦以生技產業的經驗分享,表示若不能把數十億美元的新藥研發成果,透過國際級夥伴來擴大銷售,研發階段的資源投入將難以回收。

日期:2022-06-29

科技

郭董交棒三年來 鴻海股價大漲47%! 為何劉揚偉還說 對「這件事」最不如意?

鴻海(2317)董事長劉揚偉今(31)日在年度股東會中,回答股東提問時提到,接任董事長三年來最不如意的事情,就是建立電動車平台MIH至今,儘管已有2360家國內外企業加入,惟部分國內企業仍不想加入,無意與鴻海一起把握這百年一遇的電動車發展機會。其次,鴻海股價被部分市場人士稱為「不動產股」,因為「股價都不動」,他為自家公司的股價抱屈,但也知道今年受到通膨及烏克蘭戰事拖累,鴻海股價需要找到適當時機好好反映。他也提到,鴻海目前不考慮實施庫藏股,反而會優先規劃員工持股方案。

日期:2022-05-31