今年中國汽車大爆發，深耕十年的台灣汽車零組件業者終於等到豐收年，江申、皇田、大億、堤維西等前三季都繳出漂亮成績單。今年的獲利已經入袋，明年零組件廠還有機會嗎？兩岸簽訂ＥＣＦＡ對這些廠商會有什麼影響？
日期：2009-12-17
績優的上櫃公司皇田，爆發職員操作外匯引發鉅額損失的大醜聞，損失甚至超過資本額，這件事原本未引起注意，而是因媒體記者向櫃買中心查證，主管機關驚覺「代誌大條」、要求公司說明，皇田才在五日深夜發出重大訊息，顯示台灣企業的公司治理仍令人搖頭！
日期：2008-12-11
汽車零組件市場分為OEM（原廠）及AM（售後維修）兩塊，皇田一開始就朝高難度的OEM發展，現在已是國內惟一BMW、BENZ車廠的供應商，去年毛利率站回三○％大關，股價也在七個月內大漲一倍。
日期：2007-05-31
在台灣，不管政府或是企業主，都以積極的態度爭取汽車大廠因為成本因素即將外移的訂單，但汽車工業要求生產規模，有區域優勢的台灣廠商，須盡速形成聚落，以迎接汽車業板塊移動造成的大商機。
日期：2006-10-05
