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日期：2024-03-31
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日期：2024-03-24
桃園機場3月初南跑道歲修讓機場大塞機，導致班機延誤，旅客在機場苦等，甚至有航班因此得改降小港機場。桃園機場公司周三(3/20)針對此事件，由交通部次長林國顯主持，提出檢討報告。桃機公司說明，本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，董事長、總經理各記過1次；督導層級副總經理2人最重記過2次；處長以下層級8人，最重記過2次處分。 截至3/18止，彙整機場公司與各航空公司收到案件約350件，後續機場公司亦將再邀集航空公司進一步檢討相關處理情形。
日期：2024-03-20
桃園國際機場公司今(20)日針對3月3日南跑道歲修事件提出檢討報告，由交通部常務次長林國顯主持，民用航空局局長何淑萍、交通部航政司司長韓振華、機場公司董事長楊偉甫及總經理范孝倫列席。林國顯次長表示，本次航班延誤事件各界相當重視，考量這次跑道歲修是機場公司規劃，王國材部長請桃機深切檢討，相關作業務實面對並具體提出提出改善及對策，避免事件再次發生。楊偉甫董事長表示，從這次事件中吸取教訓，強化機場管理機制、加強橫向協調溝通、提升宣傳和資訊公開度，以及加強行政作業管控等面向精進；並對於航班延誤向受影響旅客及社會各界表達誠摯的歉意。本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，懲處董事長、總經理等12人，最重記過2次。
日期：2024-03-20
「虐童案」震驚各界，事件壓了3個月曝光，終究難以平息眾怒。但當社工被獵巫獻祭後，眾人是否真正看到背後的安全網破洞？
日期：2024-03-20
北市一名1歲多男童，去年9月經新北市社會局以及兒福聯盟轉介劉姓保母姊妹照顧，卻遭非人虐待於同年12月驟逝。事件引爆許多民眾不滿，民眾在「公共政策網路參與平台」發起「虐童致殘，加重刑責；虐童致死者，唯一死刑」，短短一天就超過1萬2千人附議，迄今已約2萬多人響應。目前全案交台北地檢署持續偵辦，衛福部長薛瑞元週一(3/18)也將赴立法院進行專案報告，但藍白立委批評衛福部相關檢討報告僅2頁「相當草率」。對此，行政院長陳建仁週日(3/17)出面緩頰，指出專案報告主題是檢討社會安全網執行與精進作為，「當然現在國人所關心的虐兒案也包括在裡面，所以這一件事情實際上整體來檢討社會安全網的問題，不只有虐兒案。」然而，此起虐童案除了引發社會討論，連帶因社工遭上銬，引發社工界不滿。台北市社工職業工會透露，預計下週三(3/20)全台社工職業工會將一同前往衛福部表達訴求，盼讓社會安全網、社工處境等，受到重視。
日期：2024-03-17
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日期：2024-03-16
台北市1歲男童遭合格保母虐死案，引起全台眾怒。衛福部社家署周五(3/15)下午2時舉行檢討會，歷時3個多小時在傍晚5點多結束，包含雙北市的社會局、兒童福利聯盟執行長白麗芳，以及各方學者等人均出席。由於整起案件包含保母適格性、社工警覺性不足、收養程序，都引起社會質疑。歷經超過3小時的討論，衛服部社家署統整8點改善方向，並要求雙北市社會局與兒盟10日內再提檢討報告。
日期：2024-03-15
台北市1歲多的男童「剴剴」（或稱「凱凱」）（化名）遭虐待猝逝，震驚社會，由於男童出生於新北市、受托在台北市，事涉台北市、新北市、兒童福利聯盟、衛生福利部等多個公司單位，讓各界一時難以釐清案情始末。《今周刊》根據衛福部、台北市政府、新北市政府，以及多名雙北市議員說法與資訊，彙整以下事件時間軸，並將各方說法併陳，盼能協助讀者盡可能看清這齣悲劇的前因後果。
日期：2024-03-13
近期由王家衛導演的第一部電視劇《繁花》在央視與騰訊平台上映熱播，劇中講述改革開放初期上海年輕人「阿寶」的奮鬥故事。劇中涵及經營、交易、為人、處事等各項議題，集集皆有經典台詞，非常值得深思。如劇裡「阿寶」的師父「爺叔」說道：「市場永遠是對的，錯的只有自己，衝得太快、逃得太慢，肯定要吃癟。頭頂在肩膀上，腳長在自己身上，只要保護好自己，機會永遠比風險大。」這句話道盡了股市操作的準則。股票要買在好的位置，賣在對的時間，時時提高警覺，明哲保身，只要還留有一口氣在，股市讓你翻身的機會遠比風險來得大。
日期：2024-03-13
