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歷史高點最新與熱門精選文章

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理財

精華光學「抱上抱下」600萬獲利飛了,大學教師40多歲驚醒「還有一家4口要養 」...掌握賣股3時機,年領70萬股息

(今周刊1416-1417)「切老滾雪球粉絲頁」版主謝毓琛(切老),是一位在雲林任教的大學教師,現階段,他每年可穩定領70萬元現金股息,手上有2千多萬元的投資資金,擁有一套無貸款公寓租人與每年6位數副業收入,雖然或許還稱不上相當富裕,但對照16年前他在股市慘賠,如今持股不乏翻倍獲利,且每年穩健收息的複利效果來看,的確持續朝著富足之路邁進。

日期:2024-02-05

台股

比輝達還猛!「AI妖股」美超微狂噴600%,麗臺、廣達...一表看「9家台廠誰最有機會分一杯羮」

最近很多人都在問:要不要抱股過年?關於這個問題的答案很簡單,有產業前景、趨勢向上的個股可以抱股過年,因為就算短線上會面臨震盪,長線上還是有利可圖。

日期:2024-02-05

金融

明天就是台股封關日!迎接龍年有望拚萬九 投資人抱緊「2類股」年後再戰歷史新高

距離台股兔年封關只剩最後一個交易日,截至 2/2 止,累計漲幅已達 25.46%,投信法人看好今年降息趨勢,企業獲利反轉向上,展望龍年,大盤有望再戰歷史新高、力拚萬九,焦點仍以成長性最強的半導體產業及 AI 供應鏈為主軸,另外,消費性電子、電子紙、紡織、風電等低基期、高成長產業,仍可伺機關注,一般投資人若擔憂挑戰個股布局風險偏高,不妨於年後改採台股 ETF 成長前景看好的科技產業進行被動投資,掌握龍年財富增值的契機。

日期:2024-02-04

理財

我們需要一把剪刀

年終獎金、加薪大紅包……,市井小民都沒份,只能靠投資領個像樣的紅包,該如何找到拆封的剪刀?

日期:2024-01-24

國際總經

一個世界,兩個賽道

從去年至今,台股跟著美股走上科技創新的賽道,向前奔馳,加權指數逼近1萬8千點,而日本及印度股市也漲勢強勁;反觀港深滬股市不斷下跌,反映「一個世界,兩個賽道」的情境。

日期:2024-01-24

國際總經

道瓊站上38000點新高、台股進逼17900點…獲利線索出爐!投資人最期待看到「這件事」

今周刊編按:美股科技股延續近期漲勢,標準普爾500指數周一(1/22)再度創下歷史新高,道瓊工業指數更首次突破38000點。台股周二(1/23)在台積電(2330)、廣達(2382)、英業達(2356)等AI股,以及面板與航運股開盤皆揚升之下,指數漲25.18點,以17840.28點開出,指數開高緩步向上,最高來到17893.73點。台積電開盤來到629元,上漲3元

日期:2024-01-23

國際總經

政策引導、企業大買庫藏股 日經指數創34年新高 開年狂飆 日龍頭搶登「十兆日圓」俱樂部

日本喊出「日股漲3倍」的國家戰略後,股市在2024年開年急漲,漲幅為全球第一,日本龍頭企業更火力全開,全力搶入「總市值10兆日圓」俱樂部。

日期:2024-01-17

台股

總統大選結果底定,台股準備上攻萬八?法人:留意3月出現這個意外

多數機構法人樂觀看待2024年加權指數走勢,那麼逢低進場的機會在何時?本期文章重點:一、2023年12月營收揭曉,創新高家數達92家。二、降息與AI商機有利台股中長期表現,逢低進場的機會在何時?

日期:2024-01-15

國際總經

安倍、岸田政府主導 日本交易所改革上市公司董事會 經濟復活!透視「日股漲三倍」國家戰略

沉睡三十年的日本已經甦醒了,日本股市的強勁上漲,以及日本政府強力推動的證券市場改革,正在帶領日本企業進行翻天覆地的改造。

日期:2024-01-03

台股

台股封關兩樣情!全年大漲近27%史上第15大,股民平均每人樂賺逾百萬,當沖客平均一戶賠約24萬

台股在周五(12/29)封關,最高一度來到17945點,距離萬八僅差54點,但隨後又翻至盤下,近午盤指數在平盤附近遊走,終場收在17930.81點,上漲20.44點或0.11%,收21個月新高。台股最後2個月搭著外資認錯行情,指數上漲近2000點,甚至超越香港恒生指數,累計全年大漲逾3800點,漲幅約26.8%,居歷年漲幅第15大, 僅次於1999年全年上漲31.63%。而外資今年來買超金額推上2,600億元之上,已搶先2019年買超紀錄,終結連3年賣超態勢。台股重量級權值股台積電(2330)封關收在593元,今年上漲144.5元,漲幅約32%,市值來到15.37兆元,今年來增加約3.7兆元。封關市值衝上56.8兆元,刷新台股在2021年創下的最高市值56兆元紀錄,相較起台股2022年封關時的市值為44.27兆元,大幅增長約12.56兆元,以證交所公布統計到今年11月底開戶人數資料計算,台股1248萬投資人,平均每位投資人大賺百萬元。除此之外,2023年當沖交易買進金額25.41兆,較2022年成長約1成,雖比不上2021年航運股熱潮創下39兆的佳績,但投資收益從2022年的372億元提升到504億元,不過若扣掉證交稅與手續費後,當沖客仍賠錢。以當沖賣出金額25.46兆元乘以證交稅率0.15%來計算,過去一年當沖投資人繳了約382億元的證交稅,手續費折讓以5折估算,付了約362億元給券商,以投資收益扣掉成本744億元後,等於一整年當沖客賠了239億元、以100,259戶當沖戶來計算,平均一戶賠約24萬。

日期:2023-12-29