九月二十二日，前台灣高鐵董事長殷琪在一片撻伐聲中，黯然交出董事長寶座，「高鐵財務不佳」、「不是允諾政府零出資嗎？」在龐大的質疑聲浪中，殷琪始終沒有太多回應。不過，幾乎就在殷琪下台的同一時間，台灣高鐵十月最新出版的電子報及高鐵官方網頁上，卻首次對這些質疑逐一提出解釋，看在已經下台的殷琪眼中，不知心中是何滋味？
日期：2009-11-05
在北京的「強強合作」策略下，富邦和國泰兩蔡，以及擁有兆豐金最大私股的寶成集團蔡其瑞，將是兩岸金融開放政策下的最大贏家，至於等待中資挹注的小型金控，股份單純的華泰銀、京城銀、陽信商銀，則可能成為黑馬。
日期：2009-10-15
沉寂多時的產業控股，又因為大陸工程而炒熱。但過往案例顯示的，卻大多以失敗收場。在此同時殷琪又剛好離開高鐵，不少人因此估計，這樣做的目的，還是在為日後處分高鐵投資預先鋪路。
日期：2009-10-01
高鐵董座由歐晉德接手，並不代表政府正式接管高鐵，而是讓高鐵繼續維持民營身分，政府從旁協助營運。想解除高鐵的危機，歐晉德目前有六大方案可以使用，其中又以協調降息、延長折舊的效果最即時。
日期：2009-09-24
殷琪用12年的青春，打造全球最大BOT案——台灣高鐵，但歐晉德8月31日的一封辭呈，讓馬英九在100小時內，也就是9月3日決定，拿掉殷琪的高鐵皇冠與權力，想守住高鐵的殷琪，只能寧靜退位，新高鐵時代全面啟動！
日期：2009-09-24
九月內閣改組，六十四歲的高鐵執行長歐晉德，成了馬、劉扭轉局勢的入閣熱門人選。從基層幹起的他，能與工人喝酒博感情，半夜也敢跑工地！這位來自放牛班的副院長人選，連續拒絕馬英九三次，這回，重返政壇能否讓馬劉團隊逆轉勝？
日期：2009-08-27
年約三十歲的包包品牌ＴＵＭＩ，沒有經典的歷史背景，靠著對於實用與耐用的專注，讓許多重量級人物，包括美國總統歐巴馬、管理學大師大前研一、台灣高鐵董事長殷琪等，都成為其忠實的愛用者。
日期：2009-04-23
台灣新首富誕生！在金融海嘯中，蔡萬才家族以33億美元的身價，第一次拿下台灣首富寶座。根據《今周刊》計算，2008年底，富邦集團總市值首次勝過國泰集團；2009年3月，領先的差距更持續擴大；這恐怕是史上第一次，台灣金融龍頭寶座，換人做看看！由蔡萬才領軍的富邦集團，為何可以躲過金融海嘯，成為台灣新首富？他的經營智慧、治家之道，值得學習！
日期：2009-03-26
