組改後部會大風吹,環資部同時管環評及開發,衛福部「大衛生、小福利」,經濟及能源部「重經濟、輕能源」,科技部「不管科技預算,卻負責核安」,工程會竟被劃分到財政部…,組織改造剛起跑,亂象正在上演。
日期:2013-07-15
管中閔上任不到二個月,就推出史無前例的經濟實驗場,要用最短的時間,做到台灣最大的開放。質疑聲浪不斷,為什麼他仍一意孤行?
日期:2013-04-25
交通部部長葉匡時的外號是「點子王」,過去擔任交通部政次時,有創意又善於溝通的他,得到前部長毛治國賞識。現在,他從副手變主位,能否發揮優勢,並貫徹執行力,帶團隊度過難關?成為葉匡時的重大考驗。
日期:2013-04-18
農曆年前行政院內閣大改組,之前「油電雙漲」的財經內閣幾乎全數換人,由江宜樺領銜的「國王內閣」整軍上路;但如此真的就能贏得民心、拉抬民調,還是只是為了鞏固「黨政高層」領導中心的一場「政治甄嬛傳」而已?
日期:2013-02-07
總統府日前以「夜襲」之姿,深夜十一時三十分發布內閣改組名單,且以「黨政高層」名義發布新聞稿,總統連夜更換國家最高行政首長已是曠世奇聞,沒想到在公布閣揆人選時,順帶也換了副閣揆;由於內閣人事屬行政院長職權,馬總統「越俎代庖」發布副閣揆人事安排的舉動,讓外界直呼最「依法行政」的馬總統公然帶頭違憲。
日期:2013-02-07
汽燃費爭議又起,立委揭發近七年來每年逾期未追討的汽燃費,累計已超過百億元,汽燃費不但逾期的收不到,還向人民超收!據統計,國人光是去年就被多收了一五五億元的汽燃費,而且出現開越少、繳越多荒謬現象,汽燃費的徵收已到了該全盤檢討的時候了。
日期:2012-10-25
淡出亞都麗緻飯店經營的嚴長壽,因為八八風災到了台東,開始奉獻之旅。不僅幫台東民宿、餐廳升級,更從各領域帶來一等一大師,教孩子講英文、做藝術品。他認為,在你可以為社會付出,並產生影響時,當下產生的感動,就是鼓舞自己最大的泉源。
日期:2012-01-19
三十一年前,桃園機場是亞洲首屈一指的機場,但三十一年過去,桃園機場變成國家最難堪的門面,為什麼五年必須規畫一次的修建,桃園機場卻十七年沒更動,學者直言:「政治加上公務人員怠惰,讓桃園機場變成後段班。」
日期:2010-09-02