出身屏東萬丹農家的農委會主委陳吉仲，年輕時經歷家裡遭1997年口蹄疫情衝擊，得棄豬賣地還債的窘迫，他也是個曾參與1988年520農民運動的青年、農經學者，到最後進入體制擔任農委會官員，在主委任內見證台灣口蹄疫拔針成為非疫區，他感慨這段經歷是「早已經注定好的因緣」。回想當年520農民運動，陳吉仲親眼目睹戴著斗笠的農民及參與者，以及總統府後面滿滿的鎮暴警察，還有警方以高壓水柱鎮壓及逮補的場景，讓當年還是大三學生的陳吉仲，也擔心地連夜搭乘中興號巴士回屏東避風頭，這些經歷至今他仍歷歷在目。
日期：2023-05-29
歷經一個多月「綜合性民調評比」，國民黨2024總統參選人終於拍板定案，黨中央今天（5/17）宣布，徵召新北市長侯友宜代表藍營出戰。而爭取出線失利的鴻海集團創辦人郭台銘，以及黨內「挺郭派」接下來何去何從，也將牽動明年大選戰局。
日期：2023-05-17
國民黨主席朱立倫周三（5/17）在中常會上正式宣布徵召新北市長侯友宜參選2024中華民國總統，除感謝鴻海創辦人郭台銘展現氣度與國民黨團結，並強調要「放下小我，共同創造大我」，訴求「團結勝選」。侯友宜則是感謝郭台銘表示「為國為民做出團結大家的精神」，並同樣強調「團結勝選」，也三度高呼「再一次讓政黨輪替」，並表示「中華民國是我們的國家，台灣是我們的厝」，呼籲大家團結一致、自立自強，顧好自己的厝，才能創造共同未來。而郭台銘在中午即搶先在臉書發聲，表示自己昨日晚間面賀侯市長被徵召。他說：恭喜侯友宜市長獲得徵召提名，代表國民黨挑戰2024總統大位， 侯市長是國民黨內最穩固的民意礎石，由他承擔更大的責任，是理所當然，也是國民黨內最好的人選。郭台銘說會信守承諾會盡最大努力支持侯市長勝選，戰勝2024的大選！
日期：2023-05-17
總統蔡英文連續八年出席《今周刊》高中生論壇，今年是任期內最後一次參與，面對高中生犀利提問，宛如化身民代上演質詢秀，小英怎麼見招拆招？
日期：2023-05-17
《今周刊》第八屆「總統與高中生面對面論壇」，蔡英文總統與300多位學子對談水資源、資安、雙語教育、國際觀等四大議題。蔡總統已連續八年面對高中生們各種提案，發現每年學生提出的見解都和時下議題高度相關，對於學生今年提出累進調漲水費的建議，她表示「可以考慮」；至於語言學習，則是勉勵學子「不要怕講錯，講錯也沒關係，聽得懂就好」。
日期：2023-05-13
「從2016年第一屆開始，每年的高中生面對面論壇，我都有來參加，我沒有確診過、也沒有缺席過！ 」總統蔡英文今（13）日在《今周刊》舉辦的高中生論壇上表示，八年來，每次都珍惜和高中生直接溝通的機會，政府也在努力跟上年輕人的腳步，將青年意見化為改變社會的力量。
日期：2023-05-13
廣播節目主持人「秦晴」、前台北市議員秦儷舫，從大學時期就努力打工，期間歷經廣播人、5屆市議員拚搏生涯，每件事都自我要求全力以赴，直到56歲退休。工作狂的她坦言自己曾一度「不能不工作」，但在退休後，也能甘於回歸平淡生活。秦儷舫能有如此體悟，是因她目睹過某名議會老前輩卸下市議員身份才不久，其母喪禮上弔唁者寥寥可數，讓她深感「人情冷暖」，並體悟政治人物除了自己能當主角，有時也要能當配角，甚至最後要退下來當觀眾，「政治人物在曲終人散時，要有個漂亮的轉身」。面對2024大選將屆，秦儷舫有感而發表示，國民黨長期問題就是如同「一灘死水」，她坦言前總統馬英九任內不懂得疏通延攬民代入閣的管道，讓老將能發揮所長，並因此帶入更多新人注入活水，這也讓國民黨因此一直一路往下走，難以從谷底翻身。
日期：2023-04-27
一名高中生之死，引爆群眾怒火，也讓師長對學生的新霸凌形態受到關注，當學校裡可靠的「大人」，成了群體霸凌的加害者，學生如何求援自保？
日期：2023-04-19
今周刊編按：台積電在高雄設立的28奈米廠傳出恐無法於2024年完工，由於該案被視為高雄市長陳其邁最大政績之一，備受矚目。對此，陳其邁週三(4/112)出席市政行程時表示，台積電在高雄相關工程也都順利在推動，不管是提供應辦事項的協助，高市府都全力配合台積電投資台灣的計畫。而經濟部部長王美花上午也澄清，「沒有這回事」，台積電在高雄的投資不變，這是非常明確的，相關工程都會再推進，需要政府協助的部分，「都會去協助」。廠商投資相關時程會依照國際市況調整，下周台積電有法說會，相關細節會跟大家做說明。其實，不光是高雄，有半導體供應鏈透露，台積電在高雄、南科、中科與竹科擴產計畫將全面放緩，已有廠商接獲工程進度與拉貨延後半年至1年的通知。至於台積電4/11表示，相關製程技術與時間表依客戶需求及市場動向而定，目前正處法說會前緘默期，不便多做評論。
日期：2023-04-12
地方期盼15年，行政院正式核定國道7號，全額補助與興建，總經費約1,357.9億元，未來高雄市區東側將新增1條南北向高速公路，提供高雄港洲際貨櫃中心便捷聯外道路，自小客車能有效與大貨車分流，降低行車風險；路線由小港南星路一路往北至國10仁武，114年動工，119年完工。
日期：2023-03-24
