鄭文隆畢業於台大土木工程學系，到美國取得華盛頓大學土木工程碩士與博士學位，回國後在台灣工業技術學院（現為台灣科技大學）營建工程系任教，後來從教職轉到公部門服務，先後擔任交通部國道新建工程局副局長、局長及行政院公共工程委員會副主委，是國道3號、5號與東西向國道等公共工程的重要推手。
日期：2024-03-13
一個時代的故事，如何變得好看？近來台劇《商魂》播出後，跌宕起伏的劇情，和精緻的場景，均獲台灣觀眾讚揚，下一步，製作團隊更將挑戰國際市場。
日期：2024-03-06
(今周刊1415)從日本福岡縣博多車站出發的特快列車抵達佐賀縣武雄溫泉站後，旅客魚貫而下，又魚貫而上。他們走出原本的特快列車，「接力」搭上另一台流線型修長的JR九州「海鷗號」，這是二○二二年開通的西九州新幹線列車。
日期：2024-01-31
1月1日台鐵公司化，此前交通部長王國材曾說，台鐵資產總額雖約8千億，但如果能夠不受法規限制、積極活化土地資產，那麼這個8千億的數字該可乘以5倍。換言之，如今的台鐵，稱得上是有4兆身價潛力的地產王了。
日期：2024-01-31
日本航空國內線516班機在2024元旦隔天，於東京羽田機場起火爆炸的畫面，震撼了日本及國際社會，雖然379位乘客及機組員全數逃生，是不幸中的大幸，仍不免讓人想起1985年8月造成520人喪生的日航123班機空難。日航123班機空難，至今仍是全球航空史上涉及單一飛機死傷最慘重的空難，而且對於日本社會的傷害及震撼，不下於1912鐵達尼號郵輪沉船事件對於英語世界的震撼及創傷。日航長期是日本的國家門面，但過去40年來在經營上至少遭逢兩大災難，讓公司一度信譽掃地、股價大跌，甚至陷入生死存亡危機。1月2日這場意外或許不會對日航帶來致命打擊，但肯定會喚起日本國民對於日航40年來的苦澀回憶。
日期：2024-01-03
存股族要失望了! 公股金融機構今 (2023) 年雖然仍會配發股利，但受到去年獲利下滑、股債投資虧損等因素衝擊，股利縮水已成定局，4 金控、2 銀行董座「默認」今年股利將比去年少。
日期：2023-03-16
又到了歲末年終，大部分人最關心的就是年終要發多少錢，而各大企業、銀行會發多少獎金，也備受矚目。台塑四寶1/10公布去年12月營收共為1519.6億元；累計四寶2022年營收共為1.83兆元，歸屬母公司合併稅後淨利為901.28億元，四寶平均每股稅前盈餘為3.37元。按台塑獎金計算原則，將發放4.06個月年終獎金，雖然與去年7個月有些落差，但以台塑以平均薪資5萬7963元計算，員工仍可拿到約莫23.54萬元。台塑四寶分別為台塑、南亞、台化及台塑化4間公司。而國內首屈一指的頂級度假飯店桃園大溪笠復威斯汀，去年創下超過六億營收的歷史新高，為表彰全體員工的優異表現，宣布發放2個月年終獎金及1萬元賀歲獎金。
日期：2023-01-10
《第三次工業革命》一書的作者傑瑞米里夫金（Jeremy Rifkin）預測，在第三次工業革命中，再生能源將取代石化能源、建築物都將轉為微型發電站，在這樣的情境下，「藏電於民」是實際可能發生的情況，全球能源公司也該當心此般變革。
日期：2022-09-12
受惠於美國總統拜登提出6兆新預算案、歐美熱軋持續堅挺與需求強勁、澳洲鐵礦砂原料每公噸反彈漲破200美元、大陸取消出口退稅及中鋼鋼材價格仍落後國際行情...等多項利多助攻下，中鋼將於本月中旬開出的7月和第三季內銷盤價看漲，挑戰13連漲。9日收盤價來到36.10元的中鋼，現在會是存股的好買點嗎？
日期：2021-06-10
這是一個行銷的時代，不論賣產品還是賣服務，都要宣傳自己有多好，才容易贏得顧客的青睞。但是行銷不是只有賣東西而已，行銷還要確保產品或服務的品質能與宣傳相符。
日期：2021-05-05
