中央流行疫情指揮中心今(22)日公布國內新增3,859例COVID-19確定病例，分別為3766例本土個案及93例境外移入(83例為航班落地採檢陽性)；另確診個案無新增死亡。由於疫情快速蔓延，指揮中心表示目前逾18萬人份的治療用口服藥物Paxlovid已經抵達台灣，至於輝瑞BNT疫苗合約若簽訂後，5月會進貨約150萬包含幼兒、成人劑型；快篩試劑部分，月底會先進口780萬劑，之後5月也陸續會有幾千萬劑進來，民眾無須恐慌。不過對於居隔者無法外出取餐，外送員也不願冒風險上樓送餐，加上老舊公寓未必有對講機、電子開門系統，導致雙方在送藥取餐上都會有困難，陳時中則回應「那把鑰匙消毒後，用繩索垂吊到樓下讓別人好開門」。
日期：2022-04-22
一場總統宴，老闆們向小英吐的苦水不是水、電供應隱憂； 缺地、缺工、缺宿舍，才是當前台灣製造業的頭號大敵。 「新三缺」的難題，是否真比想像中更嚴峻？ 《今周刊》採訪團隊前往台中、嘉義、高雄三大現場，一探究竟。
日期：2022-04-06
台灣的大巨浪，其實是從一碗滷肉飯開始的！臉書跳出3年多前的照片，那是沈榮津副院長，剛剛接下全台大停電而請辭的李世光，出任經濟部長的時候。沈副院長從經濟部底層爬升，有機會當到部長，他誠惶誠恐、竭盡心力，他的第一個任務是引導台商資金回台投資。
日期：2022-03-25
讓台灣成為電動巴士練兵的場域！帶領財金文化的車電考察團，首站來到新店聽鴻華先進總經理李秉彥的簡報，在廣場上停放著一台Model T，這部造型非常流線，也沒有傳統巴士大大的前後照鏡，方正的車體非常的炫。
日期：2022-03-23
303全台大停電，晚間最新消息傳出，經濟部長王美花已向行政院長蘇貞昌自請處分，而台電董事長王偉甫及總經理鍾炳利也請辭表示負責。
日期：2022-03-03
更新時間：2022/3/3 1800全台今（3）日上午9點因為高雄興達電廠開關場事故，造成全台停電戶數共計約549萬戶，經緊急搶修，截至15點目前已逾8成、約442萬戶復電，尚餘台南、高雄及屏東地區共約107萬戶，目前機組已陸續啟動，將在今晚全部復電。台電指出，除啟動水力機組、汽電共生、需量反應等措施支援，南部各電廠巡檢完畢後已陸續啟動併聯，包括南部電廠2、3號機、興達電廠燃氣1至4號機的氣渦輪機、嘉惠電廠一、二期、豐德1、2號機、麥寮電廠1號機等機組。台電說明，機組從併聯至滿載發電需要時間，預估至18時尚待恢復的供電量約400萬瓩，後續依機組恢復運轉情況陸續供電。不過台電稍早又表示，雖然機組陸續恢復，但復電仍需時間，傍晚之後將是用電高峰，預計嘉義以南將「陸續限電」。台電解釋，因接近傍晚時分，太陽下山導致太陽光電減少供電，傍晚民眾回家，用電量將增加形成「夜間尖峰」用電，為維持電力的供需平衡，因此要卸除部分的負載（即用電量），範圍包括嘉義、台南、屏東地區。台電強調依據太陽光電供電狀況調整，不是分區輪流限電，而只是限電，這一波停電約15時至16時陸續開始，戶數統計中。
日期：2022-03-03
上週跟一位拳館的師兄碰面，因為疫情關係大家許久沒有碰面，一坐下來就天南地北的聊起來。
日期：2021-12-23
由力積電（6770）董事長黃崇仁發起的台灣先進車用技術發展協會（TADA），今（16）日下午在台北舉行成立大會，他強調協會成立宗旨是促進國內電子業及汽車業的相互溝通及交流，幫助台灣能贏在全球電動車大潮流的起跑點上，並掌握到數十兆台幣的龐大商機。他也澄清，之所以倡議成立TADA，並非要與鴻海（2317）主導的電動車平台MIH互別苗頭，而是今年初看到全球車用晶片大缺貨時，發現國內電子業及汽車業存在大好的合作機會。
日期：2021-12-16
壽險業投資電廠熱潮方興未艾，國壽總經理劉上旗23日指出，2025年前預計再加碼投資200至300億元，發電容量達到400 MW(千瓩），國壽不但是唯一一家與廠商合資成立公司並實質參與經營的壽險業者，也可望成為國內投資電廠規模最大的保險公司。
日期：2021-10-24
電動車是目前鴻海轉型最重要且投入最多資源的一步，除了科技日炫目的火力展示外，鴻海集團旗下早有幾家子公司，已默默投入資源進軍汽車產業，如今也華麗轉身，成為鴻海電動車策略下的一員猛將。
日期：2021-10-20
