就行政院日前授權注台積電、鴻海永齡基金會，各洽購500萬劑BNT德國原廠捐贈政府一事。行政院發言人羅秉成今（26日）再宣布，經捐贈專案工作小組近日密集的討論與合作，昨天政府與兩捐贈單位已順利簽署完成開啟專案採購必需的法律文件，以加速推動本捐贈專案採購的進程。
日期：2021-06-26
我身邊有很多人只敢存定存，因為他們完全不能忍受股票價格分分秒秒在波動，也聽多了股票投資讓人傾家蕩產的故事。存定存讓人最安心的地方是，你存的錢絕對不會變少。
日期：2021-06-25
曾有一個很專業的網友質問我，難道我不知道0050風險等級是最高級的RR5嗎？一味建議大家買0050，難道不是讓大家暴露在極大風險中嗎？最後還說我「騙大家買股票，缺德。」大家對「風險」的認知，一是有可能賠錢，二是有可能消失。任何個股都具備以上這兩種可能，但銀行存款似乎不會發生這兩件事，所以個股風險極高，銀行存款則相對極低。
日期：2021-04-13
台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字，至少出現了4次。
日期：2021-04-07
「台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字，至少出現了4次。
日期：2021-04-07
又一次，翻覆扭曲的台鐵列車，令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院，固然難辭其咎，但追根究柢，仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足，才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心，告訴自己，這將是最後1次。50條珍貴的性命，絕不能又被白白犧牲。
日期：2021-04-07
中國官媒《中國台灣網》15日發文評論近期中國禁止台灣鳳梨進口，引發台灣各種「鳳梨事件」，內文表示這僅是單純的「經濟議題」，批評民進黨炒作成「政治操作」！還大酸，中國因檢疫問題僅暫停「一項水果」鳳梨進口，就在台灣掀起如此驚濤駭浪，「難怪有網友感嘆，兩岸統一可能用不到解放軍了。」
日期：2021-03-16
記得我一進入這行的時候，老師跟我說，想要在股市裡長期的討生活，第一件要學習的功課，就是「不後悔」。
日期：2020-06-15
