海峽的風不僅帶來能源及產業，也帶給台灣人新的希望。在四百公里的採訪路途中，《今周刊》找到了三個台灣人躍升的故事，在他們身上，不僅發現台灣風電本土化的實力，更看到突破困境、柳暗花明的人生。
日期：2020-02-26
教育部公布「109學年度大學校院總量增設調整核定表」，明年度全台大學預計新增97系組、停招59系組、裁撤48系組、調整48系組。教育部也統計，明年107系組停招裁撤，占比為3.79％；今年為4.55％、去年3.03％、前年4.87％。
日期：2019-10-22
「很興奮，大二大三的時候完全不知道有這個機會！」回想起報名哥本哈根基礎建設基金（簡稱CIP）實習計畫的時刻，黃振剛笑說那時眼中只有風力發電產業的機會，國立臺灣大學地質系畢業的他沒有替自己留下其他的工作退路，一股腦地要全力爭取錄取率不到4%的實習機會，如今的他已經是CIP水下基礎部門助理。
日期：2019-10-16
推動臺灣再生能源發展 建立臺灣新產業鏈。為實現非核家園目標，經濟部規劃在二〇二五年前達到再生能源占比達二〇％的政策目標。而繼「陽光屋頂百萬座」計畫之後，經濟部能源局近來著重發展「離岸風力發電」。然而臺灣過去並沒有相關產業的投入經驗，如何在這個起跑點上急起直追，補上能源轉型過程中所需的能源缺口及建立相關產業呢？
日期：2019-10-16
十年前，國際航運市場低迷，台船撐過了全球船廠倒閉潮。但台船董事長鄭文隆很清楚，要永續地發展下去，必須走出新路，因此訂定了多角化經營的目標，配合政府積極推動的離岸風電政策，台船希望為台灣創造出本土的海事工程能量。
日期：2019-10-03
台船子公司台船環海（CDWE）日前於董事會中，通過由民進黨幕僚出身、28歲的經濟部綠能科技產業推動中心副執行長鄭亦麟出任董事，消息一出，引發外界質疑；對此，經濟部國營事業委員會發表3點聲明，強調鄭亦麟是「適當人選」。
日期：2019-09-06
國際航運市場低迷，造船大廠台船營運陷入低谷，一七年虧損高達五十八．八億元，二度就任台船董座的鄭文隆，要從三大面向帶領台船徹底翻身、力拚轉虧為盈。
日期：2019-02-20
在非核家園號召下，風經濟起動，根據國際評比，在全球二十個優質風場中臺灣就佔了其中十七個，無庸置疑的，臺灣絕對是發展風電最有潛力的國家。但架離岸風電是一回事，要長期維護在地的風場又是另一回事，為了長治久安，離岸風電在地化勢在必行，於是在經濟部長沈榮津登高一呼下，工業局成了離岸風電在地化最重要的守門員。
日期：2018-12-20
近年因氣候變遷現象造成環境逐漸惡化，因應國際政經情勢及能源環境快速變遷與挑戰，全球處於轉型的關鍵世代，社會民眾對環境永續的意識逐漸提升，減少溫室氣體排放、推動綠色產業、發展低碳循環經濟亦漸成為各國在經濟與環境政策上的主流趨勢。「能源」不僅是推升經濟發展的動力來源，綠能科技與節能發展亦成為諸多國家創造新興產業與綠色就的重要引擎。在能源轉型過程中，如何確保穩定供應下，同時兼顧經濟發展與環境永續，已儼然成為全球共同關注的課題。
日期：2018-12-12
