氣象局持續發布中度颱風杜蘇芮海上陸上颱風警報，杜蘇芮週四(7/27)清晨5時中心位置在鵝鑾鼻的南南西方約200公里海面上，以每小時16轉22公里速度，向北北西進行。中央氣象局表示，目前暴風圈已經涵蓋台灣南部及東南部陸地，上午東半部降雨持續且雨勢大，尤其花蓮、台東及恆春半島、屏東山區特別留意；南部從下午起風雨明顯增加，澎湖和金門則在今晚到明日凌晨風雨最大。氣象專家吳德榮指出，依照氣象局路徑潛勢預測圖顯示，杜蘇芮未來將通過巴士海峽、台灣海峽南部，週五(7/28)上午進入福建，登陸點距金門並不遠。週四與台灣西南部陸地平行，是距離最近的一段時間、威脅也最大。《今周刊》整理最新停班停課資訊，實際停班停課資訊以行政院人事行政總處及各縣市政府公布為準。
日期：2023-07-28
今年第5號颱風杜蘇芮何時開始會影響台灣？中央氣象局預估，週一(7/24)將從輕度颱風增強為中度颱風，同時會轉向加速，最快週二(7/25)早上發布海警、晚上發布陸警，週三(7/26)和週四(7/27)影響最明顯，目前預測登陸地點為台東，並透露週三、四颱風假機會高，但還是要由地方政府決定。氣象專家彭啟明指出，隨著杜蘇芮颱風接近，路徑仍有南北調整空間，不過接近台灣的時間會是颱風最強的時候。也因為受颱風外圍環流影響，交通部航港局東部航務中心表示，7月25日至27日台東往返綠島、台東往返蘭嶼及後壁湖蘭嶼航線全部停航，請民眾多加留意。
日期：2023-07-23
昨(21)晚停泊高雄港的帛琉籍貨櫃船「天使輪」沈沒，船上有1349只貨櫃中就約有600只落海並持續往南漂流，雖然昨天派出超過10艘各式工作船打撈，但目前也只撈起26只，而首只貨櫃已送到屏東縣鹽埔泊區擱置，高雄港務分公司也表示，再打算增加至20艘船隻，加速清除貨櫃作業。
日期：2023-07-22
位於菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓TD06，已於週五（7/21）增強為第5號颱風「杜蘇芮」，目前朝西北西方向前進，是否對台灣造成威脅？氣象局表示，要到周日至下周一（7/23、7/24）才會比較明朗，很可能升級為中度颱風。氣象專家吳德榮也表示，以目前歐美模擬路徑來說，侵台機率有提高的趨勢。
日期：2023-07-21
協和電廠更新環評受到外界關注，從2017年提出環評至今仍在審查程序，甚至近連兩次專五審會議都還卡在程序問題，無法進入實質審查。但是在此同時，北部地區的用電需求仍持續成長，協和燃油機組預計2024年除役，台電推動「以氣換油」銜接供電並改善空污。既有機組除役在即，新建機組推動受阻，北部供電缺口該如何解？
日期：2023-07-17
四接開發案自今年五月以來，環評初審已三度流會，爭議愈演愈烈，連環團內部也意見分歧。在能源轉型的十字路口，部分學者建議，天然氣並非唯一選項，台電應思考其他可行之路。
日期：2023-07-12
臺灣四面環海，在海洋科學研究占有先天優勢。水能載舟亦能覆舟，從領海、經濟海域到充斥未知謎團的大洋，海洋也為陸上的人們帶來地震、海嘯等天然災害潛在威脅。台灣海洋科技研究中心(海洋中心)從維運海洋科學研究船、建構海科研發平台、支援學術研究、推動前瞻研究與培育人才五軌併進，載領科學家航向藍海，築起海上護國長城。
日期：2023-07-06
搭載5名乘客參觀「鐵達尼號」殘骸的「海洋之門探險」(OceanGate Expeditions)公司潛水器「泰坦號」(Titan)日前在海中內爆，船內5人被認定全數罹難。美國海岸防衛隊(USCG)週三(6/28)於離鐵達尼號船約500公尺處的海床發現「疑似人體遺骸」。該機構表示，這些證據將由一艘快艇運送到美國港口，由海洋調查委員會進行分析和測試，對泰坦的損失進行正式調查。
日期：2023-06-29
四接爭議不斷，反對團體直批四接填海造陸新方案，違反環評程序，並要求協和應改建為再生能源電廠。但今日（6/29）則另有環團和學者召開記者會，宣示支持台電「以油改氣」，舒緩供電缺口、改善地方空污，而前環保署副署長詹順貴更表示，台電四接案並無違法。環團內部路線之爭，宛如三接衝突再現，引發關注。
日期：2023-06-29
（今周刊1384）幾乎還沒有台灣商人踏上這片陌生的土地，但這裡潛藏著巨大的機會，幾名女子，已經嗅到驚人的財富，勇敢帶著她們的資源，走上了黃土。
日期：2023-06-28
