我在特斯拉汽車工廠工作3年，天天走在機器手臂之中。我一直想記錄在工廠裡遇到的人、聽到的故事，一直很想把我的所見所聞寫下來，因為在工廠裡的一切，與工廠外的矽谷大環境讓我覺得是截然不同的兩個世界，讓我看見昂貴的矽谷造成的懸殊貧富差距。
日期：2021-04-21
我們的生活由習慣堆積而成，所以我們也可以說，習慣形塑了我們是什麼樣的人，那麼，反推回去，建立好的習慣，我們就能在不知不覺中變好。
日期：2020-12-18
2020年11月下旬，標準普爾公司終於宣布將特斯拉納入成分股之列，讓股價再創一陣令人目眩神迷的新高，但這同時也意味著，吸引粉絲崇拜目光的特斯拉神話即將結束，此後全球大型基金都被迫買進，特斯拉將走下神壇，接受法人機構現實的市場評價、面對百年工藝車廠的急起直追，甚至於，至今債信評等仍停留在垃圾債等級的困境試煉。還有技術與股價之間的距離、新創成分高低的辯證，都將被端上枱面一一檢視，全球電動車將進入下一回合的競爭，特斯拉的考驗，現在才要開始！
日期：2020-11-25
半導體製程日新月異，在5G時代下激發更多應用想像，生產與檢測需求亦應運而生。且中美貿易戰尚未止歇，台灣半導體產業不僅技術成熟，且立場相對中立，有望持續受惠。
日期：2020-07-22
電動車商機大爆發，美國聯合市場研究（Allied Market Research）預估，二○二五年全球電動車產業規模將達五六七二億美元（約十七兆元新台幣），面對這樣一個龐大新商機，台灣廠商有機會參與嗎？
日期：2020-04-22
當疫情衝擊全球車市，特斯拉竟逆勢大超車。除今年來股價飆漲逾7成，首季全球交車、3月中國銷售數字，更雙創新高。狂飆的特斯拉之外，隨著10大車廠開賣、電池成本降、油車禁售令……等趨勢，全球電動車熱浪正加速到來！
日期：2020-04-22
亞馬遜(Amazon.com)調高美國最低時薪、衝擊零售類股重挫，小型股也續軟，拖累標準普爾500指數下滑，但工業類股在美墨加協議敲定後連續第2個交易日走揚，卻激勵道瓊工業平均指數登上歷史收盤高。
日期：2018-10-03
全球各大車廠都致力於生產電動車，但從特斯拉創辦人馬斯克與消費者的互動，以及車主體驗可發現，特斯拉能成為龍頭，的確有其獨到之處。這股熱潮，也將持續。
日期：2017-09-28
