7月30日長榮股價收在132元，陽明收在117元，萬海收在223元，長榮收在季線左右，陽明收在季線下，萬海收在季線上，近一季內進到陽明的人平均每一個人都賠錢了，進到長榮的大概呈現損益兩平，進到萬海的人目前還是賺10%。現在航運股就是高手在過招，每天都會有劇烈的波動，外資群、主力、高手知道當沖及無本當沖人的弱點，所以常常就會使用這弱點去打擊對手...
日期：2021-08-04
編按：投資達人A大_kewei在年輕時就踏進股市，花了七、八年的時間在股市輸錢，輸到心灰意冷，一度想退出股市，後來在股市中真正能賺到一些錢，一些概念，一些技巧。以下是A大整理最近回答網友一些航運股的常見問題，原文發表於7月14日。
日期：2021-07-15
認識每一指標的定義、應用原理、研判買賣原則、優缺點及使用限制，結合國際大師理論精華與國內股市實戰經驗，教你有方法、有目標輕鬆成為獲利達人。
日期：2021-07-06
手機當沖教學創辦人劉家誠（Jasper），原本是上班族，對股票市場充滿好奇與熱情，希望靠買股為自己加薪。他用一支手機股票操作8年，極短線手機當沖超過四年，能在5分鐘內就獲得高額報酬，創造高勝率的投資績效，每月平均獲利60,000至150,000元！
日期：2021-06-29
因槓桿過高引發的恐慌拋售，以及市場只著重每日價差變化，迎來了此波台股跌深，但台股有三個安定因子，且待投資人細看，歷經修正之後，具有投資價值的公司終將浮現。
日期：2021-06-02
「市場熱錢太多，台股當沖比率居高不下若成常態，勢必會造成台股震盪更為劇烈。」投資資歷超過三十年的資深台股分析師杜金龍，忍不住這麼說。
日期：2021-05-12
一家券商分公司的業務量，居然可以超過一整間富邦證券；幾位不到30歲年輕人的月下單量，可以超過一千億元，不要懷疑，這些都是「當沖惹的禍」。究竟，當沖稅率減半是魔鬼般的春藥？還是促進股市熱絡的推手？《今周刊》深入許多當沖聚落，掀開這些神祕當沖大戶的面紗，讓當沖的真實樣貌呈現，這群浪頭上的當沖客，有著外界想像不到的新風貌，他們或許正在寫台股歷史，也迎著浪潮上的風險。
日期：2021-05-12
20210127編按：今年28歲的葛瀚中從2017年起，每年在PTT股版分享自己的投資績效，他用50萬本金投入股市，透過現貨、期貨的當沖及波段操作，第一年就賺進人生第一桶金，2018、2019年獲利約在300~400萬間，2020年搭上大多頭列車，更一口氣賺了近2千萬，被PTT鄉民封為「少年股神」，他是怎麼做到的？以下是「少年股神」葛瀚中分享的炒股歷程。
日期：2021-01-27
107年度起個人股東獲配的股利可自行選擇兩種方案擇一課稅：一種是「股利所得合併計稅」，另一種是「單一稅率28%分開計稅」（仍合併申報）
日期：2020-05-06
從集合競價到逐筆撮合，台股在股市交易制度上，未來將更符合國際潮流。但對於多年來習慣舊制的投資人，究竟會有哪些衝擊？又該如何因應呢？
日期：2020-03-11
