第一季財報公告前夕，行情易受到個股獲利影響，投資人可先檢視前三個月營收汰弱留強，營收衰退的最好暫時避開，高成長的則可繼續持有或逢低買進，靜待佳音。
日期：2016-04-14
一家由麻省理工學院台裔教授蔣業明創辦的電動車電池公司，被視為美國新能源科技的明日之星，不但獲得歐巴馬的支持，美國科技巨人也爭相成為它的股東；為何三年後它會走上破產的不歸路，這家創新公司犯了什麼錯誤？
日期：2012-10-25
茫茫股海，大股東擁有絕對的主場優勢，早就不是新聞。但近年來，資本市場遊戲日益翻新，減資、私募、釋股，在令人眼花撩亂的資本遊戲中，小股東的權益一次又一次被踐踏。大同的林蔚山、威盛王雪紅以及友達李焜耀，這些聲譽顯赫的大老闆們，都在其公司的利益分配中，把大餅從小股東口中挖出來，一刀切給了特定人。這是台灣資本市場的悲哀！金管會、證交所應該負起監理責任，針對這些情事是否違法，給小股東明確的交代。
日期：2010-06-10
甫於九月二十四日在美國那斯達克掛牌的A123 Systems，不僅上市第一天就有暴漲表現，翻開股東名單，也都能見到摩托羅拉、奇異、高通等「大卡」，這家後台超硬的電池界超亮新星，幕後催生者之一，是來自太平洋彼岸的台灣人。
日期：2009-10-01
近來國內投入研發鋰鐵電池正極材料的業者，股價都大漲一段，到底這些正準備進入大量生產的業者，具備了哪些研發及技術能力？未來是否真能創造出實質的營收及獲利？
日期：2009-09-24
汽車是比ＩＴ產業大三倍的大產業，電動車革命將帶動車用電池、車用馬達、類比ＩＣ等大商機，相關廠商只要能在這個趨勢中找到對應的位置，資本市場將會給予高本益比的評價。
日期：2009-05-21
掌握磷酸鋰鐵電池生產配方，並擁有電源管理技術的必翔實業，因應電動車結構大幅減化，規畫投資二、三十億元，獨創「電動車模組化」的發展策略，扶植獨立車廠，企圖成為「汽車業的聯發科」。
日期：2009-05-21
