如果李應元還是環保署署長，如果他的空汙管制政策達成目標⋯⋯，現在的台灣不用擔心柴油烏賊車的致癌廢氣，運具電動化也比歐盟走得更前面。
日期：2022-11-16
利百景利用燃燒廢溶劑產生的熱能，轉成蒸氣，供應臨近工廠所需，在台灣半導體靜脈循環鏈之中，建立難得的「雙循環」運作模式。
日期：2020-12-16
環保署近期欲調高固定汙染源的秋冬季空汙費，並以調降春夏兩季費率作為配套。但此舉將使空汙基金縮水，更可能讓春夏季空氣品質惡化，引來立委與環團強烈抨擊。
日期：2020-10-21
「生煤」是一種便宜燃料，比起天然氣甚至重油價格實惠得多，更是燃煤鍋爐業者長期使用的節省成本能源。然而，就像侯友宜說的：「新北市不允許再有空汙！」一八年，前任新北市市長朱立倫就已經在市政會議上，宣示要在兩年內達成「減少一座燃煤電廠汙染量」目標，侯友宜並沒有打算放棄。
日期：2020-10-15
「上戰場，就是生與死！指揮官要身先士卒。」三十多年的刑警生涯，在新北市市長侯友宜舉手投足間，鮮明地刻下印記。這個漢子繼續說了下去，「目標要明確，震撼彈怎麼丟？門一敲開，就要火力壓制！指揮系統要非常明確。決定者要能夠承擔，千萬不能把命運交給別人！」
日期：2020-10-14
高雄市議會第三屆第四次定期大會於今（109）年10月7日進行施政報告與質詢，市長陳其邁針對乙烯外洩事。件、施政四大優先、大林蒲遷村案以及各項政策方向提出報告，展現任期內對於城市新局、高雄時刻的規劃。他表示，今（109）年是高雄行政區改制及更名的一百週年，回顧過去百年、展望高雄未來，有幸回到家鄉，接受選民付託解決問題，盼與大家攜手同心，共同為高雄的美好將來努力，為下一個百年奠定堅實的發展基礎。
日期：2020-10-14
行政院院長賴清德定調內閣改組後重心，將從規畫轉為「溝通、執行」，尤其部分長期政策須盡速啟動，才能趕上規畫時程，例如「能源轉型」。專訪中，賴清德也就能源政策各項爭議一一回應。
日期：2018-07-19
立法院臨時會今晚三讀修正「空氣汙染防制法」，除將汙染源管制範圍區分為移動及固定汙染源，未來十年以上的車輛排放標準將更嚴，排氣檢驗未過或未檢驗，最重可註銷牌照；另將劃設空氣品質維護區，禁老舊車輛通行，違者最重處6萬元罰鍰。
日期：2018-06-26
中國主持人柴靜自費拍攝紀錄片，喚醒民眾關注空汙問題。事實上，台灣的PM2.5問題同樣嚴重，民眾卻普遍缺乏警覺，除了大都會台北、高雄，觀光景點嘉義、金門與高雄美濃也在壞空氣排行榜上有名，值得正視。
日期：2015-03-12
柴靜調查報導掀起環保旋風，與中國經濟結構轉型不謀而合。衍生的台股投資機會，包括風電、汽車引擎零件及環保工程個股，都有機會隨著環保意識抬頭分享商機。
日期：2015-03-12
