(今周刊1423)許久未受訪專談聯發科與產業展望的蔡明介,談到十年來AI產業的爆發及聯發科的大成長,他期許台灣IC設計業市值及影響力可以與日俱增,不要滿足於目前的distant No. 2。
日期:2024-03-27
(今周刊1423)說起輝達,你第一個想到的是什麼?GPU、飆漲的股價、還是生成式AI背後最重要的軍火庫?黃仁勳的野心,其實,比你想的多更多。《今周刊》遠赴矽谷直擊,帶讀者一窺黃仁勳的AI新霸圖。
日期:2024-03-27
IC設計龍頭聯發科(2454)在台北時間周二(19日)凌晨於加州聖荷西登場的輝達GTC(人工智慧開發者大會),一口氣發表四款結合人工智慧(AI)的車用晶片組,明確展示進軍車用晶片市場的決心。這也是繼2023年5月,輝達 (NVIDIA) 合作,為軟體定義汽車提供完整的智慧座艙方案後,聯發科首次公開合作成果。AI與車用是近幾年聯發科的重要發展方向,而與「AI軍火商」輝達合作恰好同時結合了這兩塊。根據聯發科先前規畫,雙方合作本來就是從智慧座艙開始,並預定2025年推出正式產品。
日期:2024-03-19
近年聯發科重點扶持的小金雞達發,究竟為何要入股同業九暘,公司切入乙太網晶片的策略是什麼?
日期:2024-03-13
IC設計龍頭聯發科於台灣時間周五(11/17)凌晨在美國加州舉行年度海外高峰會MediaTek Executive Summit 2023,副董事長暨執行長蔡力行在演講時表示,無所不在的AI浪潮將加速並擴展科技數位轉型,聯發科憑藉卓越的處理器開發能力及跨運算平台的產品組合,加上在先進製程及先進封裝技術上與台積電及輝達(Nvidia)等業界夥伴緊密合作,在新的需求及應用場景,將能發揮技術實力以掌握市場機會。蔡力行指出,聯發科是目前極少數有能力支持各類主要裝置的邊緣AI公司之一,加上持續深化及拓展與合作夥伴關係,未來五年將持續以最全面性的IP和技術組合,為客戶提供優異的解決方案。聯發科股價今年以來累計大漲四成,幾乎比台股加權指數高出一倍,並且站穩900元大關,毛利率更接近50%。蔡力行在演講中說,「2022年對我們這一行以及我們公司,都不算是個好年,但重要的是,2023年再過六個星期就結束了,2024年將會更光明」。
日期:2023-11-17
高通、英特爾、超微都宣布進軍AI PC,它們為何看好這樁生意?高通在驍龍高峰會上推出主打裝置端AI運算的X Elite平台,為何被視為該市場黑馬?
日期:2023-11-01
類股輪動快速,從年初的觀光、軍工,到支撐一整年走勢的人工智慧,因漲多進入整理,而庫存去化已將至谷底的IC設計,有機會接力成為下一棒嗎?
日期:2023-11-01
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日期:2023-10-15
IP大廠安謀上市後,首次接受亞太區媒體聯合訪問,澄清「沒有要自製晶片」以外,也針對AI趨勢、中國議題和未來經營策略發表看法。
日期:2023-09-18
聯發科與輝達在車用領域聯手,從車用座艙系統到自駕車晶片市場,可能出現變化。它們的互利合作,目標就是挑戰高通在車用市場打下的多年基礎。
日期:2023-07-17