明明心心念念地想要擁有，臉上卻依舊波瀾不驚；明明痛苦得撕心裂肺，嘴裡卻總是說自己沒事；明明經常被誇讚懂事，卻在人後獨自消化那些酸楚……那麼懂事的你，一定活得很辛苦吧？
日期：2023-01-13
隨著影音串流平台(OTT)的崛起，傳統有線電視面臨剪線潮，然而，台灣第四大有線電視業者台數科集團卻能逆轉勝，結合敵人(OTT) 展開韌性轉型，打造另一場數位轉型生態系。
日期：2022-12-28
大家即將和2022年告別，邁向2023新的一年，自元旦起有許多新制需要特別注意，除了勞工新制、交通法規之外，滿18歲就視同成年人也將正式上路，到底有哪些與生活相關的新規定呢？這次今周刊整理相關新制懶人包，提供民眾參考。
日期：2022-12-26
不只餐飲業喊漲，搭計程車也變貴了！台北市公共運輸處表示，北北基計程車跳錶價將從現行新台幣70元漲為85元，間隔由80秒縮短為60秒，預計明年4月1日上路。此外，春節每趟多收30元，明年1月17至1月29日實施，共13天。近年受到疫情、物價通膨壓力，油價仍在高點等影響，上月傳出北北基計程車有意調漲起跳價，從70元提高到100元，延滯計費跳錶的秒數從現行80秒縮短成60秒，還推出「颱風豪雨價」，颱風天、豪雨載客單次加收50元，杜絕計程車司機亂喊價。當時北市公共運輸處副處長尚錦堂回應，已經收到工會的漲價申請案，會送進雙北市計程車費率審議委員會審議，目前正在徵詢委員可以開會的時間，最終由委員會審議准駁，不見得開一次會就敲定，若最後同意漲價，北北基營業範圍內5.6萬輛計程車適用，但需約3個月時間重新設定車程車錶，最快明年才會上路。根據交通部調查，去年計程車平均每月營業收入為4萬1771元，不過若是扣除油價、停車費等相關支出，淨收入僅剩2萬1996元。(原文刊載於2022/11/16，更新時間為2022/12/15)
日期：2022-12-15
PChome網路家庭旗下跨境電商比比昂，今年前十一個月業績較去年同期成長超過60%，預估全年營收可達80億日圓（約新台幣18億），創下歷史新高。該公司社長羅薇琳今（6日）指出，從業績成長率來看，國境解封並不會對跨境購物造成太大衝擊。
日期：2022-12-06
今年選戰打得冷颼颼，猶記得2018年縣市首長選舉，韓國瑜靠著發大財的美夢異軍突起，藉由社群媒體的助力，網軍聲勢強到可以幫助讓國民黨其他地方選情，「青天白日旗」成為輔選造勢的必要象徵。4年過去，只要參選人被扣上與「網軍」連結的帽子，儼然成為「社會流氓」，甚至為遠戰帶來不利影響。2022年選舉，找不到如韓國瑜一般高討論度的「網紅型」政治人物，保守低調、政黨色彩模糊的「佛系」參選人反受歡迎。
日期：2022-10-28
為了提升傳統市集競爭力，從104年起，桃園市配合中央政策辦理優良市集及樂活名攤星級認證，積極投入輔導資源，至今已誕生超過300攤以上市集名攤，全桃園總星數更從68顆大幅增長至610顆。
日期：2022-10-27
車用晶片持續短缺，多數歐系、日系車款下訂後，動輒得等上一年才有望交車，這讓中古車市場迎來十年難遇的榮景，不僅預估年銷量增近一成，價格也節節攀升。
日期：2022-09-28
編按：國家通訊傳播委員會（NCC）原本於8月22日舉行第3場「數位中介服務法草案公開說明會」，找來PTT、Dcard、巴哈姆特、臉書、LINE等網路平台業者與會，卻掀起不小社會輿論，質疑草案根本侵犯言論自由、NCC是否該這樣做。行政院長蘇貞昌曾表示，將請相關部會積極溝通，等到大家都能接受，才會繼續推動，NCC也暫緩公聽會，表示「言論自由是台灣最珍貴的民主資產，也是憲法保障的權利，但網路犯罪問題也亟需解決，該如何拿捏分際是門艱難的課題，希望本草案能回歸理性討論，促進相關政策之研議」 。如今經過幾番討論後，NCC委員們取得共識，決定將《數位中介服務法》草案全部退回內部工作小組，回到立法研究的原點，重新盤點、研究有關數位網路平台治理方式；至於何時再推修正後的草案？NCC表示「沒有時間表」，意味著先前備受爭議的草案版本，正式被捨棄。（原文刊登時間：2022/8/22 更新時間：2022/9/7）
日期：2022-09-07
