2022/4/21編按：立法院今排定審查台鐵公司化草案，但考量交通部和台鐵工會對內容尚未達成共識，加上工會可能發動五一勞動節不加班行動，多數立委提出程序問題，籲交通部和工會先溝通再審法案。交通部長王國材強調，有把工會版本和行政院版本做對照，目前「已有腹案」。雙方提出的版本究竟落差在哪裡？《今周刊》在1319期曾以專文比較交通部和工會各自提出的版本，也訪問多位財務和交通界專家進行深入剖析。
日期：2022-03-30
美國政治家富蘭克林（Benjamin Franklin）曾說：「世事無常，只有死亡跟繳稅例外。」高資產人士該如何看待資產傳承呢？首先可以思考是，在「稅務面」，如何合規的降低或延緩稅負成本？除此之外，亦應思考在「非稅務面」上，如何預防家族紛爭？如何確保財富傳承之後，仍然能夠保全資產？
日期：2022-03-29
台股近來因俄烏戰爭及外資不斷賣股重挫，龍頭台積電在跌破600元大關後還一路續探新低。不過，昨天（17日）在全球股市全面大漲下，台股加權指數一天就回升500餘點，至於台積電股價也上漲24元，貢獻指數多達200多點。
日期：2022-03-18
台鐵公司化定錘！行政院會3日通過《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》草案，台鐵公司化後由政府獨資經營，並設立基金承接台鐵現行的短期債務1,484億元，並不得因公司成立而裁員。蘇揆強調，保證員工工作、權利、相關薪資與福利絕不減損，員工要選擇公務員或選擇為公司員工，一概尊重。
日期：2022-03-04
一個誤會差點和44萬退休金擦身而過！新北市一名林姓退休勞工未拿到「舊制退休金」，該公司老闆也未依規定給付，所幸經勞工局發現，聯繫勞資雙方後才讓林先生順利領回44萬元，讓他感激寫信給勞工局：「感謝勞工局員工讓我在過年前領到44萬大紅包！」不過，這場「雇主不主動給退休金、勞工也未申請」的誤會是怎麼產生的？原來是仍有很多民眾搞不清勞退新制與舊制的規定，才會讓差點錯失領退休金的機會。
日期：2022-02-24
2021 年堪稱全球資金盛宴，台股開戶數衝破 1200 萬人，創新高，40歲以下的年輕股民也成為台股屢創歷史新高的新活水。為進一步活絡資金流通，金管會送出股市大禮，未來投資人賣股不需等待 T+2，當天就能變現。此外，證交所、期交所金虎年都陸續鬆綁規範或推出新商品，包括ETF納夜盤交易、創新板降低門檻等，七大股期相關新制重點讓讀者看完一網打盡。
日期：2022-02-07
12月中，勞保局才熱鬧宣告，截至去年10月，全台參加勞工自願提繳退休金（勞退自提）的人數，達到81.8萬人，占全部提繳勞工退休金人數的11.29%，創歷年新高，顯示國人重視退休保障。但同樣是這個數字，卻也反映出，還是有88.71%的勞工，不願參加勞退自提退休金。
日期：2022-01-13
台北市第五選區立委林昶佐罷免案今晚結果出爐！依照最後統計數字，罷免同意票計5萬4813票、不同意罷免票4萬3340票、差距11473票。同意票未跨過法定25 %罷免門檻、即5萬8756票，罷免案未通過，林昶佐將繼續留任立法院。隨著罷免案與同樣今日上場的台中第二選區補選落幕，雙雙挫敗的藍營直指「民意遭國家機器吞噬」，強調選舉均是執政黨以執政優勢、鋪天蓋地助選的結果。然而，短短一年多，台灣就舉行了4次罷免投票案，不論被罷免的民意代表所屬政黨，選前各黨陣營均難以避免要號招鐵粉支持，使得選情越發白熱化。我們該問的問題是：為何台灣罷免動員頻仍？而人民在行使《憲法》保障罷免權同時，為何最終難以避免成為政黨仇恨動員的工具？
日期：2022-01-09
時間悄悄地來到年底，即將跟紛擾的2021年道別，迎接2022年的到來。再不到一周的時間就要跨年，自元旦起有許多新制上路，包括勞工新制、交通法規、防疫新措施等。這次《今周刊》一次整理10大新制懶人包，呼籲大家多加留意，勿讓自身權益受損！
日期：2021-12-25
勞動基金運用局今（1）日發布勞動基金最新績效，截至今年10月底，勞動基金收益數為3,466.7億元，收益率為7.47%，10月單月大賺827.3億元。
日期：2021-12-01
