編按：《一如既往》為《致富心態》作者摩根‧豪瑟暢銷新作，豪瑟為《華爾街日報》知名作家、協和基金合夥人，他以極具說服力的案例交織絕妙的故事力，帶讀者了解機會、數據、誘因、情緒與人性的真實面。每個人都想看到未來的商業、經濟、政治到社會趨勢，但我們都不擅於預測未來發生的事情，唯有當你不再執著於預測未知，專注在恆久不變的事，才能在人生與投資路上獲得最大的滿足與成就。
日期：2024-02-27
2024-02-24 19:04更新：日前晚間，遭到高速衝撞、位在彰化縣伸港鄉的陳姓國小3姊弟，小姊妹傷重目前還在醫院治療中；事後，無照肇事蕭姓駕駛受訪時，稱因為自己「沒讀書」，怕考不過才都沒去考駕照。根據《TVBS》報導，警方證實73歲的蕭姓老翁只有機車駕照，但「沒有汽車駕照」。他受訪時被問及為何不去考駕照，他表示，因為自己「沒讀書」，怕考不過，所以都沒去考。回顧當日，無照蕭男說，當時要去找朋友泡茶，因前方為綠燈直行，認為自己速度沒有很快，加上天色很暗，3個孩子在斑馬線上用跑的過去，才閃避不及撞上，當然自己也有疏失，坦言真的很難過，他更稱自己也定期洗腎，發生這樣的事，他精神不太好，但他有去廟裡拜拜，讓他們能平安脫險，「一直拜拜、天天都拜，讓他們趕快好起來。」2024-02-23 15:58更新：撞飛走在斑馬線上三姊弟的74歲蕭姓駕駛雖是綠燈直行，但被查出無照駕駛。根據《壹蘋新聞網》報導，據了解，蕭男的汽車駕照並非遭到吊扣，而是「從未考過汽車駕駛」，本身只有機車駕照，卻不斷偷開車。2023年，蕭姓肇事駕駛曾駕車與人發生車禍，當時無人受傷，被警方開出無照駕駛的罰單。蕭男仍沒學到教訓，繼續無照駕駛，最終在昨晚發生這起難以挽回的嚴重意外。2024-02-23 14:43更新：據警方調查，撞飛3姊弟的73歲肇事駕駛也是彰化縣伸港人，行經路口毫無減速的他向警方表示，返家時行經路口正好是綠燈，但看到小孩衝出已經來不及便失控撞上，肇事原因疑是行經斑馬線未禮讓行人釀禍，至於行人是否有違規，仍有待釐清。綜合媒體報導指出，事發後，弟弟左腳扭傷在家休養，他還原現場情況表示，當時姊姊牽他們的手跑步過馬路，當時還沒到對向，他遠遠就看到有車燈靠過來，「本來離超遠的」，大姊見狀趕快拉著2個弟妹的手跑，但沒想到快抵達時就被撞上，他心有餘悸地說「趕快跑還是來不及」，2個姊姊後來就躺在遠遠的地方。根據《ETtoday新聞雲》報導，據了解，蕭姓駕駛車上沒有裝設行車紀錄器，從民宅提供的監視器影像，明顯可以看到當時3姊弟正行走在斑馬線，休旅車從後方高速追撞，姊妹倆被撞飛倒地，疑遭拖行直衝約10公尺遠，躺在大馬路中間。警方初步調查，這起意外的肇事原因，蕭男當時是綠燈直行建國路，酒測值為0，但他無照駕駛，至於3名學童是否涉及違規，仍在調查釐清中。
日期：2024-02-24
周末應邀參加某女記者協會年會，這群專業女記者關心的事情很多，滿腦子都是好故事，但身處現在的媒體環境，可能多少帶著「能做的事情不多」的寂寞⋯⋯。
日期：2023-12-13
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2023-07-03
金錢具有許多相反的意涵，其中很重要的一項是：看不到的資產才是財富。2000年代中，我在洛杉磯當過泊車小弟，當時的氛圍是，除了氧氣，崇尚物質才是最重要的事。
日期：2023-03-08
彰化「蛋黃酥」名店不二坊，上午（9/9）9點開放門市販售，不過預定開賣時間還沒到，店前已湧入排隊人潮，隊伍綿延超過1公里，很多民眾帶著凳子來排，隊伍已經排到附近的永安街，初估現場超過300人以上。
日期：2022-09-09
美國務院近期公布《各國人權報告》，台灣在各領域皆表現良好，僅有新聞記者面臨刑事誹謗罪訴訟威脅一項缺點，讓民間推動二十餘年、卻始終沒有進展的誹謗除罪化議題，再次引起關注。
日期：2022-04-20
對外縣市的青年來說，首爾是機會與希望之城，若不離開故鄉，他們便沒有就學、就業的機會。
日期：2021-06-04
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，今周刊發行人梁永煌提出寶貴見解，我們該如何面對「後真相」社會：媒體人及閱聽人的應有認知。
日期：2021-05-31
