各國反壟斷執法機關要介入處理的,並不是龍頭企業「取得市場支配地位」這個「結果」,而是龍頭企業「有無透過不公平競爭手段」取得或維持市場支配地位的「過程」。
日期:2019-11-21
普悠瑪翻車事故造成嚴重傷亡,10月21日將滿一周年,司機員尤振仲今(26)日首度親自召開記者會,除了說明事發經過,也強調當時並不清楚車輛故障原因,尋求相關協助也未能獲得有效解決,在此出面說明,並非要推卸責任,僅是希望藉此能讓台鐵更好,給予社會大眾更安全的乘車環境。
日期:2019-09-26
台鐵普悠瑪列車10月21日發生翻覆意外,造成18死、近2百人受傷的重大事故,日前行政院調查小組發布調查報告結果,司機員尤振仲今天也對此委託律師舉行記者會,對於與他認知有所有不同之處發表聲明。
日期:2018-12-28
台鐵普悠瑪列車於上個月21日行經宜蘭新馬站時出軌翻覆,造成200多人死傷重大事故,行政院立刻成立事故調查小組,經一個多月調查,今召開記者會定調,除主風泵確有異常,曾有10次總風缸壓力不足狀況,但司機員關閉ATP、列車沒有遠端監控及列車未減速,以致列車超速,以141公里的速度欲通過新馬站,而出軌翻車。
日期:2018-11-26
台鐵為了確保行車安全,普悠瑪及太魯閣號從今(30)日起,採用雙駕駛制度,但面對人力是否足夠應付雙駕駛制,行政院長賴清德表示,可請退休的台鐵駕駛以專案方式回來幫忙,渡過人力缺口的過渡期。
日期:2018-10-30
台鐵普悠瑪翻覆事故,尤姓司機員被爆出有吸毒前科,對此,行政院今(25)日上午召開記者會說明調查進度時,行政院發言人Kolas Yotaka於會中表示,尤姓司機員近2個月並無驗出毒品反應。
日期:2018-10-25
台鐵普悠瑪列車翻覆釀18死,行政院長賴清德今天在行政院會聽取交通部簡報後,做出5點裁示,賴清德表示,政府應痛下決心全面檢討,避免遺憾再度發生,行政院已特別成立院級的行政調查小組,而台鐵也要從各個層面開始進行大體檢。
日期:2018-10-25
為釐清台鐵6432次普悠瑪列車事故原因,行政院「1021鐵路事故行政調查小組」今(24)日召開第2次會議。由於此次事故關鍵落在列車自動防護系統(ATP)關閉一事,調查小組為考量列車行駛安全,請交通部應全面檢討「交通部台灣鐵路局列車自動防護系統(ATP)使用及管理要點」,採取立即及長期措施,改善ATP監控管理。
日期:2018-10-24
台鐵普悠瑪列車過彎超速造成出軌翻覆重大事故後,檢調單位追肇事原因,初判是司機員關閉ATP保護系統以及超速,但外界質疑司機是遵照調度員指示,才會關閉ATP,台鐵局副局長杜微上午召開記者會表示,根據通聯紀錄,司機員關閉ATP時並沒有通報調度員,調度員完全不知道ATP已被關閉。
日期:2018-10-24