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日期：2022-05-23
航運業超級股東會來了，貨櫃三雄長榮、陽明、萬海，及航空雙雄華航、長榮航等市值逾千億元的五大企業，5/26（周四）起一連四天接力登場，提及的內容將牽動台股百億資金流向。除聚焦高股利、高殖利率題材，通膨、封城、升息、戰爭、塞港等五大議題，對海空運市場運價與貨量、航運業獲利的影響，也為百萬股民高度關心。
日期：2022-05-22
台股近期歷經股債匯市三殺走勢，大量資金撤出投資市場，外資持續大幅賣超，快速匯出撤出資金，加上美元近期本就非常強勢，這造成台幣加速貶值。本來就超級嚴重升值的台幣，開始進行補貶效應。台股接著要開始進行補跌效應。提醒，就算是空頭走勢，也不會走直線，跌多了還是會反彈。
日期：2022-05-12
台股自三月份萬八以來，一路下探跌破萬六；護國神山台積電也從今年初高點688元回檔至505元，然而在電子族群的弱勢下，航運股相對抗跌。對此，今周學堂講師、產業隊長張捷認為，受惠俄烏戰爭帶來的影響，下半年散裝航運可望帶來一波報價上漲行情，建議投資人與其追逐籌碼較為凌亂的貨櫃三雄，反而可留意慧洋-KY(2637)、裕民(2606)、台航(2617)等相關類股未來走勢。
日期：2022-05-10
等了一些時日，5/4周三果然如預期Fed升息2碼，但股市卻以大漲作收，美股道瓊上漲了近千點。顯然這裡的走勢符合了緊縮政策下的跌深反彈波。來看看是什麼原因，股市出現跌深反彈走勢。
日期：2022-05-05
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日期：2022-05-03
受惠全球海運巨頭馬士基調升全年獲利，4/29帶動買盤轉進航運族群、類股指數飆升近4%，長榮股價更大漲5%，差1元就幹掉萬海，而週二(5/3)盤中長榮上漲1元來到146元，相較於萬海下跌1元在145元附近游走，正式掀起航運股股王爭霸戰，但水手們更關注這波行情究竟能續航多久？專家認為航運是5月多方主軸，並點出兩大關鍵，一是很多航運利多將在5月發酵，包括長三角解封、航商附加費調漲、美西岸碼頭工會談判等；再者，從技術面來看，航運類股月線中的KD值出現低檔黃金交叉，通常是中期買進訊號。此外，馬士基今年調升財測25％，貨櫃三雄就更有把握2022年EPS較2021年成長。
日期：2022-05-03
本週進入月底最後一週的超級財報週，包括了微軟、GOOGLE、臉書、雅馬遜與蘋果等大型科技龍頭股。週三晚那斯達克續創一年新低，科技與半導體股由原本的領漲族群，變成了領跌族群。
日期：2022-04-28
全球航運龍頭馬士基（Maersk）調升全年財測，預期海運價格漲勢持續到第二季，可望衝高獲利，惟馬士基坦言，全球貨櫃航運需求減弱，估計今年全球需求成長率約在正負1％之間，低於先前預期的2％至4％成長率。
日期：2022-04-28
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日期：2022-04-19
