車用晶片去年第4季占台積電營收3%，面對缺貨，不只美德日政府出面協調；邏輯晶片緊缺，還讓華邦電等記憶體公司也開始漲價，再現獲利榮景。
日期：2021-03-05
上半年缺船、缺櫃態勢短期未紓解，全球各航線運價漲勢凌厲，帶動航運股獲利可望再創高峰，然而，股價進入高檔震盪挑戰，該如何掌握投資機會？投資贏家在此親授後市觀察重點。
日期：2021-02-01
全球航運急漲，企業主面臨成本上漲、交貨期拉長的壓力，埋下調整營運體質的結構性影響。而無所不在的斷鏈風險，也讓台灣許多中小企業被迫因應客戶要求，提前布局短鏈供應。
日期：2021-02-01
上半年缺船、缺櫃態勢短期未紓解，全球各航線運價漲勢凌厲，帶動航運股獲利可望再創高峰，然而，股價進入高檔震盪挑戰，該如何掌握投資機會？投資贏家在此親授後市觀察重點。
日期：2021-01-13
一位沒沒無聞的調查報導製作人，4年前因高舉反抗川普大旗，成為全美政治新星。透過記者視角看遍各地的濫權與不公義後，他決定重返政壇，痛擊他眼中的腐敗體制。
日期：2021-01-13
「貨都出不去，還談什麼GDP！」去年11月就該出的三百個櫃子，到現在還無法出，欠客人的貨，生產好了卻只能放在倉庫。沒有櫃子、沒有船，貨出不去，倉庫已經放不下了！
日期：2021-01-13
如果從2020年1月23日中國武漢封城開始算起，新冠肺炎肆虐地球將近一年：一年來，我們看到美國股市能在10天之內四度熔斷、原油期貨價格可以殺到負值、實體經濟與股票市場完全脫鉤⋯⋯。如今，貨櫃航運價格「史無前例」的飆漲，為疫情年代的失序怪象再添一樁。
日期：2021-01-13
美、日、歐三大經濟體2020年合計將產生近5兆美元的財政赤字，待經濟解封後，避免大量舉債的新興亞洲，預期未來將更有能力抵抗貨幣緊縮壓力。
日期：2020-12-23
安全是最大的節約，事故則是最大的浪費，每一次發生重大職災傷害事件，家屬們痛心疾首的畫面，總叫人為之鼻酸。職業安全衛生是職場最重要的通行證，勞動部職業安全衛生署作為監督單位，多管齊下推行「全國職場減災精進策略（後簡稱330減災策略）」，去年勞保職災給付千人率降至歷史新低，善盡安全閥之功效。
日期：2020-12-23
